2020年8月19日，習(xí)近平總書記來到中國寶武馬鋼集團(tuán)，了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況，察看重點產(chǎn)品展示，并同勞動模范、工人代表親切交流。習(xí)近平總書記指出，要抓住深化國有企業(yè)改革和推動長三角一體化發(fā)展的重大機(jī)遇，加強(qiáng)新材料、新技術(shù)研發(fā)，開發(fā)生產(chǎn)更多技術(shù)含量高、附加值高的新產(chǎn)品，增強(qiáng)市場競爭力。
近兩年來，馬鋼集團(tuán)堅持“綠色發(fā)展，智慧制造”理念，聚焦解決我國基礎(chǔ)原材料領(lǐng)域“卡脖子”難題，持續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新投入，提升智能制造水平。
聚焦“三新”開拓進(jìn)取
近日，記者來到馬鋼集團(tuán)特鋼公司，看到整個廠區(qū)干凈整潔，身穿藍(lán)色工裝的職工精神飽滿地投入工作。
在馬鋼集團(tuán)特鋼公司優(yōu)質(zhì)合金棒材生產(chǎn)車間，焊接機(jī)、貼標(biāo)機(jī)等智能化設(shè)備正在高效工作，一根根棒材產(chǎn)品被自動打捆整理、堆放整齊。“這些智能化設(shè)備都是近兩年新引進(jìn)的，如今企業(yè)生產(chǎn)線自動化水平得到提升，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品參數(shù)的穩(wěn)定性也提高了。”公司員工宛佳旺說。
“我們牢記總書記殷殷囑托，定位中高端市場，大力開展技術(shù)攻關(guān)，提升產(chǎn)能、質(zhì)量控制水平和生產(chǎn)線智能化水平。”特鋼公司棒材生產(chǎn)分廠廠長丁敬說，企業(yè)深入貫徹新發(fā)展理念，堅持技術(shù)引領(lǐng)，打造極致生產(chǎn)線、極致效率、極致產(chǎn)品，強(qiáng)化“新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品”即“三新”攻關(guān)，破解關(guān)鍵領(lǐng)域“卡脖子”問題。
近兩年來，馬鋼股份特鋼公司在軌道交通關(guān)鍵零部件、能源核心裝備、汽車關(guān)鍵零部件、高端制造用特殊鋼方面，成功開發(fā)出300多個新鋼種，軌道交通關(guān)鍵零部件用鋼實現(xiàn)全覆蓋，優(yōu)質(zhì)合金鋼棒材生產(chǎn)線實現(xiàn)產(chǎn)銷盈突破。該公司自主研發(fā)出500兆帕級低溫鋼筋，讓我國液化天然氣(LNG)儲罐用上了國產(chǎn)鋼材;終端產(chǎn)品“復(fù)興號”動車組D2高速車輪已通過60萬公里裝車考核，最長安全運(yùn)用里程超過274萬公里。
“這是我們生產(chǎn)的超高靜扭強(qiáng)度齒輪鋼，已廣泛應(yīng)用于新能源汽車制造領(lǐng)域。”宛佳旺自豪地介紹起一款高端特鋼產(chǎn)品。去年通過競聘，他成為優(yōu)棒精整作業(yè)區(qū)作業(yè)長，“我將牢記總書記囑托，嚴(yán)格要求自己，努力學(xué)習(xí)技能，攻克更多難題，為鋼鐵事業(yè)貢獻(xiàn)青春力量。”
打造優(yōu)特鋼精品基地
馬鞍山西北部的核桃山腳下，是當(dāng)年馬鋼集團(tuán)煉出第一爐鐵水的地方。如今，曾經(jīng)的煉鐵廠和高爐均已搬遷，取而代之的是馬鋼新特鋼工程項目施工地。在項目施工現(xiàn)場，記者看到，一根根“插”在地上的鋼鐵立柱聳入空中。
“我們已經(jīng)完成了樁基施工，進(jìn)入土建、設(shè)備基礎(chǔ)和鋼結(jié)構(gòu)安裝階段，要趕在雨季來臨前將廠房封頂。”項目連鑄區(qū)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人羅曉廣說，已調(diào)動近千名施工人員，加快推進(jìn)項目建設(shè)。
馬鋼新特鋼工程項目于去年11月開工建設(shè)，是馬鋼集團(tuán)“十四五”規(guī)劃中的基建技改重點項目。項目總投資92.69億元，總體用地面積約為68.5萬平方米，工程主要包括煉鋼、連鑄、軋鋼、公輔四大部分。項目全部建成后，預(yù)計年產(chǎn)鋼320萬噸、鋼坯315萬噸，其產(chǎn)能是馬鋼集團(tuán)特鋼公司現(xiàn)有產(chǎn)線產(chǎn)能的兩倍。
“我們現(xiàn)有的特鋼棒材生產(chǎn)線，從產(chǎn)品規(guī)格來看，有‘大’‘小’兩種，沒有‘中’規(guī)格產(chǎn)品，而‘中’規(guī)格的棒材產(chǎn)品是汽車零部件及高端制造領(lǐng)域大量需要的。新特鋼項目建成后，軋鋼部分將新建一條合金鋼中規(guī)格棒材生產(chǎn)線，這樣棒材產(chǎn)品的規(guī)格就齊全了，而且產(chǎn)能和質(zhì)量也會大大提高。”馬鋼股份特鋼公司副經(jīng)理龔志翔告訴記者。項目建成后，將提升馬鋼在軌道交通零部件用鋼、能源用鋼優(yōu)勢產(chǎn)品領(lǐng)域的生產(chǎn)規(guī)模，拓展中高端產(chǎn)品市場。
記者了解到，馬鋼新特鋼項目將圍繞“綠色、智慧、精品”理念，加速建設(shè)世界一流優(yōu)特鋼精品基地。項目前期已結(jié)合信息化實施方案，進(jìn)行了智能裝備、集中控制、遠(yuǎn)程運(yùn)維等智能化配套設(shè)計，進(jìn)一步提升“智造”水平。“將來的新特鋼生產(chǎn)線和特鋼公司現(xiàn)有生產(chǎn)線都會接入智慧控制中心，實現(xiàn)線上操控。”龔志翔說。
“最強(qiáng)大腦”驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級
“以前這里是老舊廠區(qū)，環(huán)境亂糟糟不成樣子，經(jīng)過改造后，成為了城市一景。”看到原馬鋼修建公司大院變得花木叢生、綠意盎然，市民陳先生不住地感嘆。這處花園式工廠如今在馬鞍山市已廣為人知，不僅是因為其優(yōu)美的環(huán)境和富有藝術(shù)氣質(zhì)的外觀設(shè)計，還因為這里是被譽(yù)為馬鋼“最強(qiáng)大腦”的“馬鋼智園”。
在馬鋼智園運(yùn)營管控中心明亮清新的大廳內(nèi)，一串串?dāng)?shù)字在藍(lán)色大屏幕上不停地閃爍跳動。
“運(yùn)營管控中心類似一個大的‘指揮中心’，可以對制造部、設(shè)備部、能環(huán)部、運(yùn)輸部、安保部等核心部門進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度、協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)、信息傳遞、下達(dá)指令等，這樣有利于提高生產(chǎn)效率，減少資源浪費(fèi)，降低能耗，并保證生產(chǎn)順利完成。”馬鋼集團(tuán)制造管理部生產(chǎn)管制中心主任工程師樂嘉平告訴記者。
馬鋼智園于2020年底投入使用。園區(qū)建筑面積2.7萬平方米，道路及綠化等景觀面積4.6萬平方米，是集辦公、中遠(yuǎn)程指揮操控、服務(wù)配套為一體的綜合園區(qū)。除運(yùn)營管控中心，還包括煉鐵智控中心、生產(chǎn)服務(wù)中心等功能區(qū)。
“配合‘智園’建設(shè)，我們還搭建了‘數(shù)據(jù)倉庫’，集合各個板塊、生產(chǎn)線的所有數(shù)據(jù)，運(yùn)營管控中心對‘數(shù)據(jù)倉庫’中的所有數(shù)據(jù)可以調(diào)取、分析，數(shù)據(jù)顯示異常時需要對各環(huán)節(jié)進(jìn)行診斷，并協(xié)調(diào)各部門合力解決。”樂嘉平說。
依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，馬鋼智園形成了“數(shù)據(jù)吹哨，部門聯(lián)動”的“智慧管控”機(jī)制。
“比如，特鋼公司生產(chǎn)線的數(shù)據(jù)也能在中心看到，并且中心可以對其設(shè)備狀態(tài)、生產(chǎn)現(xiàn)場等進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有問題，就聯(lián)系設(shè)備部;發(fā)現(xiàn)能源有問題，就聯(lián)系能環(huán)部，實現(xiàn)跨專業(yè)合作，保障生產(chǎn)計劃順利完成。”樂嘉平進(jìn)一步解釋道。
馬鋼智園是鋼鐵企業(yè)“綠”“智”賦能轉(zhuǎn)型的“示范地”。目前，馬鋼智園的“智慧制造”經(jīng)驗正在馬鋼集團(tuán)乃至馬鞍山市推廣。(記者 賈克帥)
