7月，上海港集裝箱吞吐量完成超430萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)歷史同期新高。以上海港為江海聯(lián)運重要節(jié)點，長江綜合立體交通走廊持續(xù)完善，沿江14個港口鐵水聯(lián)運項目全部開工建設(shè)，長江干支線高等級航道里程達(dá)上萬公里，長江黃金水道潛能不斷釋放。2021年長江干線港口完成貨物吞吐量超35億噸，穩(wěn)居世界內(nèi)河首位。
8月1日，中歐班列增開新線路，首趟庫爾勒—加里寧格勒中歐班列從新疆阿拉山口口岸出境，駛往俄羅斯加里寧格勒……當(dāng)前正是傳統(tǒng)外貿(mào)進(jìn)出口旺季，隨處可見繁忙有序的作業(yè)場景。
在國際環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻、國內(nèi)疫情多發(fā)散發(fā)、經(jīng)濟(jì)下行壓力明顯增大的背景下，我國經(jīng)濟(jì)運行出現(xiàn)諸多方面積極變化，充分展現(xiàn)出強大韌性和巨大潛力。
今年8月，習(xí)近平總書記在遼寧考察時強調(diào)，我國發(fā)展既要扎扎實實、步步為營，又要開放包容、互利共贏，積極構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。要堅持自力更生，把國家和民族發(fā)展放在自己力量的基點上，牢牢掌握發(fā)展主動權(quán)。
6月16日，塔克拉瑪干沙漠南緣，和田至若羌鐵路通車運營。新疆洛浦、策勒、于田、民豐、且末等地結(jié)束不通火車的歷史，和田地區(qū)群眾的出疆路程縮短1000多公里。
7月1日，白鶴灘—江蘇特高壓直流輸電工程竣工投產(chǎn)，線路全長2080公里。四川水電“閃送”江蘇僅用7毫秒，每年輸送的清潔電能相當(dāng)于南京半年的用電量。
作為廣深港澳科技創(chuàng)新走廊核心平臺之一，廣東廣州琶洲人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正加快推進(jìn)，項目工地現(xiàn)場忙碌有序。
上半年，我國基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長7.1%，發(fā)揮了投資的關(guān)鍵性作用。
△白鶴灘水電站(拍攝于2022年5月19日)
我們只有立足自身，把國內(nèi)大循環(huán)暢通起來，才能任由國際風(fēng)云變幻，始終充滿朝氣地生存和發(fā)展下去。
今年以來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻。面對新的下行壓力，促消費、穩(wěn)投資、穩(wěn)外貿(mào)等一系列擴(kuò)大內(nèi)需的政策陸續(xù)出臺：加快推動水利、交通運輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施投資，發(fā)行金融債券等籌資3000億元支持重大項目建設(shè);鼓勵增加汽車、家電等大宗消費;密集部署一系列穩(wěn)外貿(mào)舉措;多個城市發(fā)放消費券，進(jìn)一步夯實消費的基礎(chǔ)性作用等。
回看中國經(jīng)濟(jì)半年報，國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長2.5%，二季度經(jīng)濟(jì)頂住下行壓力實現(xiàn)正增長。
擁有超過14億人口、4億多中等收入群體的超大規(guī)模市場，始終是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和抵御外部風(fēng)險的底氣。
身量纖纖，卻能在冰上抵御疾風(fēng)、高速奔馳……今年2月，北京冬奧會上，由山西鋼科碳材料有限公司TG800級碳纖維制作的雪車和雪車頭盔一經(jīng)亮相，便吸粉無數(shù)。
這一碳纖維材料，密度只有鋼的四分之一，強度卻是鋼的5至10倍，諸多優(yōu)良性能加身，被工業(yè)界譽為“黑色黃金”，廣泛運用于航空航天等高精尖領(lǐng)域。
2017年6月，習(xí)近平總書記在山西鋼科碳材料有限公司考察時指出：“新材料產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，也是高技術(shù)競爭的關(guān)鍵領(lǐng)域，我們要奮起直追、迎頭趕上。”
“2017年，二期年產(chǎn)500噸高性能碳纖維生產(chǎn)線尚在建設(shè)中，如今年產(chǎn)1800噸高端碳纖維的三期項目已投產(chǎn)，四期先進(jìn)復(fù)合材料生產(chǎn)線也已建成。”“未來將投資新建兩條2000噸的生產(chǎn)線和一條柔性試驗線，預(yù)計到‘十四五’末，將實現(xiàn)年產(chǎn)6000噸高端碳纖維的目標(biāo)。”邁向世界一流碳纖維產(chǎn)業(yè)基地，山西鋼科公司信心滿滿。
△2022年5月23日，徐工挖掘機(jī)有限公司投資建設(shè)的三號智能車間，建成了4條智能化柔性焊接線和國內(nèi)首條智能化輪挖裝配專線，其工藝裝備以及智能化水平國內(nèi)領(lǐng)先，國際一流。
歷經(jīng)10年工藝積累、2年研發(fā)制造，徐工集團(tuán)解決了起重機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)件智能化焊接率低的難題。
2017年12月12日，習(xí)近平總書記考察徐工集團(tuán)重型機(jī)械有限公司時指出：“裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁，要加大投入、加強研發(fā)、加快發(fā)展，努力占領(lǐng)世界制高點、掌控技術(shù)話語權(quán)，使我國成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國。”
如今徐工集團(tuán)起重機(jī)械事業(yè)部的結(jié)構(gòu)車間已經(jīng)大變樣，成群的機(jī)器人進(jìn)行智能化焊接作業(yè)，可日產(chǎn)40臺起重機(jī)�？倳浛催^的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺也迎來新升級，徐工漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已成功賦能裝備制造、有色金屬、工程機(jī)械等80多個行業(yè)，服務(wù)企業(yè)超7萬家。
大力培育先進(jìn)制造業(yè)集群，加快新型顯示、智能光伏、新材料等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展;鼓勵產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)組建創(chuàng)新聯(lián)合體，著力攻克“卡脖子”技術(shù)和產(chǎn)品……今年上半年，我國規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長9.6%，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈提質(zhì)升級。
戴上VR眼鏡，握住手柄，就可置身一場足球比賽中;新能源汽車等產(chǎn)品吸引眾人目光……剛剛結(jié)束的服貿(mào)會，共達(dá)成各類成果1339個，百余項新產(chǎn)品、新技術(shù)首發(fā)首秀。
“本屆服貿(mào)會再次宣示了中國擴(kuò)大高水平對外開放、共促全球服務(wù)貿(mào)易繁榮發(fā)展的信心和決心。”商務(wù)部服貿(mào)司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，服貿(mào)會為各參與方提供了務(wù)實的合作平臺和巨大的市場機(jī)遇，為全球服務(wù)貿(mào)易恢復(fù)發(fā)展注入了新的活力。
早早鎖定第五屆進(jìn)博會的新西蘭紐仕蘭乳業(yè)，將借助平臺首發(fā)新品。公司全球研發(fā)總經(jīng)理羅伊亮出數(shù)據(jù)，企業(yè)在華鮮奶銷售從每周3000瓶躍升到最高每周8萬瓶，是參加首屆進(jìn)博會前的26倍。“我們的牛奶銷售業(yè)績，就是中國高水平開放的生動證明。今年投放到中國市場的高端牧場奶源將增加50%。”
△2022年9月5日，觀眾(左)在服貿(mào)會首鋼園區(qū)文旅服務(wù)專題展區(qū)伊朗展臺購買商品。
“不論國際形勢發(fā)生什么變化，中國都將高舉改革開放的旗幟。”
黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央以前所未有的決心和力度推動全面深化改革、提高對外開放水平。
這十年，負(fù)面清單越來越短。2021年版外資準(zhǔn)入負(fù)面清單連續(xù)第五年縮減，全國和自貿(mào)試驗區(qū)負(fù)面清單進(jìn)一步縮減至31條、27條。2021年中國實際使用外資金額超過1.1萬億元，引資規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。
這十年，貿(mào)易和投資自由化便利化程度不斷提升，我國境外投資存量從不足6000億美元增至超過2.6萬億美元。我國積極參與全球經(jīng)濟(jì)治理，為構(gòu)建人類命運共同體貢獻(xiàn)中國智慧和中國力量。
貨物貿(mào)易總額連續(xù)5年全球第一，吸收外資全球第二，對外投資穩(wěn)居世界前列，連續(xù)多年對世界經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率超過30%……開放的中國展現(xiàn)蓬勃生機(jī)。
△在山東港口青島港前灣碼頭，歐洲貿(mào)易航線的“美途馬士基”集裝箱貨輪解纜起航(拍攝于2022年7月29日)。
當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，這樣的大變局不是一時一事、一域一國之變，是世界之變、時代之變、歷史之變。
如何應(yīng)對好這一大變局?
中國始終保持戰(zhàn)略定力，堅定做好自己的事，在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開新局。
正如習(xí)近平總書記所指出的，堅持把國家和民族發(fā)展放在自己力量的基點上、把中國發(fā)展進(jìn)步的命運牢牢掌握在自己手中。
