中國一重水壓機(jī)鍛造車間，高級技師劉伯鳴正在指揮團(tuán)隊(duì)鍛造世界最大軋機(jī)上的重要部件——5.5米支承輥。
中國一重集團(tuán)有限公司高級技師 劉伯鳴：趁熱打鐵，不要有停頓的時間，讓它流暢。
這種超大鍛件從出爐到冷卻回爐的3個小時內(nèi)，每一秒，他們都要和溫度賽跑。為此，劉伯鳴改善工藝流程，指揮三個工位、十幾名工人配合聯(lián)動，打破了此項(xiàng)超大鍛件國產(chǎn)化極限制造瓶頸。
瞄準(zhǔn)核電、石化類超大超難鍛件，劉伯鳴不斷發(fā)起挑戰(zhàn)。在鍛造用于“華龍一號”機(jī)組整鍛低壓轉(zhuǎn)子的世界最大鋼錠時，劉伯鳴遇到了測量、翻轉(zhuǎn)、壓合等工藝難題。
中國一重集團(tuán)有限公司高級技師 劉伯鳴：國內(nèi)從來沒有任何廠家做過，沒有任何技術(shù)可以參考的東西，我必須把它干好，做到極致。
30多年來，劉伯鳴和他的團(tuán)隊(duì)打破國外技術(shù)壟斷，先后攻克90多項(xiàng)鍛造工藝難關(guān)，填補(bǔ)40多項(xiàng)國內(nèi)行業(yè)空白，對核電、石化、專項(xiàng)產(chǎn)品國產(chǎn)化，提升我國超大型鑄鍛件極端制造整體技術(shù)水平和國際競爭力起到了重要支撐。
中國一重集團(tuán)有限公司高級技師 劉伯鳴：作為一個黨員，越難的時候，我就應(yīng)該迎難而上。我們是打鐵的人，打鐵還需自身硬，自力更生、不斷創(chuàng)新，在核心部件上、核心裝備上，去攻堅(jiān)克難。
(總臺央視記者 張勤 李欣 盛潔 張昊 黑龍江臺 陳龍 賀立龍 安俊逸 齊齊哈爾臺)
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