王忠才：心系企業(yè)發(fā)展 勤勉履職建言

心系企業(yè)發(fā)展 勤勉履職建言

——訪全國人大代表、淮北礦業(yè)集團生產(chǎn)裝備分公司工匠大師王忠才

臨近全國兩會，全國人大代表、淮北礦業(yè)集團生產(chǎn)裝備分公司工匠大師王忠才的建議基本定稿。“今年還是關(guān)注企業(yè)發(fā)展，畢竟我是來自企業(yè)一線的代表。”他說。

1997年，王忠才從技校畢業(yè)后，被分配到淮北礦業(yè)集團朱莊礦，成為一名煤礦工人。經(jīng)過20多年磨煉，他從一線“小白”成長為“工匠大師”。近年來，他領(lǐng)銜的工匠大師團隊組織開辦了綜采(掘)維修工技能提升班和智能化、電液控設(shè)備維修人員培訓班，為淮北礦區(qū)培養(yǎng)了一大批高素質(zhì)維修技能人才。

“善于鉆研、敢于創(chuàng)新、樂于分享”，是周邊人對王忠才的印象。這些特質(zhì)也體現(xiàn)在他的人大代表履職工作中。

去年，王忠才首次參加全國兩會，提交了一份關(guān)于洗選矸石不列入煤炭消費量統(tǒng)計口徑的建議，被國家統(tǒng)計局采納并辦理。“建議不能就單個企業(yè)來提，而應站在整個行業(yè)領(lǐng)域上來看，這樣的建議才有真價值。”王忠才說。

今年1月，王忠才列席安徽省兩會時，“聽”到一個叉車企業(yè)反映成品動力叉車在通過鐵路運輸時受限制的問題。經(jīng)過調(diào)研和思考，他覺得問題具有普遍意義，打算提交關(guān)于支持非道路車輛鐵路運輸?shù)南嚓P(guān)建議。

“建議不再將以磷酸鐵鋰為動力電池材料的電動非道路車輛列入鐵路運輸危險貨物管理，以降低運輸成本。同時，組織鐵路監(jiān)管部門、鐵路運輸企業(yè)、非道路車輛生產(chǎn)單位等共同健全細化鐵路運輸機制，鐵路運輸企業(yè)和托運人加強協(xié)同配合，掌握運量流向并報鐵路監(jiān)管部門，為鐵路運輸安全暢通提供數(shù)據(jù)支撐。”王忠才告訴記者，希望這份建議能夠助力相關(guān)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

記者：李明杰