中國(guó)高速動(dòng)車組首次進(jìn)入歐洲 將于明年底在匈塞鐵路投入使用

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7日，中國(guó)研制的匈塞鐵路高速動(dòng)車組在塞爾維亞貝爾格萊德澤蒙車輛段亮相，這是中國(guó)鐵路技術(shù)裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范(TSI)對(duì)接取得的又一重要成果，標(biāo)志著中國(guó)高速動(dòng)車組首次進(jìn)入歐洲，中國(guó)高端軌道交通裝備走出去取得重大突破。塞爾維亞總統(tǒng)武契奇，塞爾維亞建設(shè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)韋西奇和中國(guó)駐塞大使李明等出席活動(dòng)。

據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)國(guó)際部負(fù)責(zé)人介紹，此次亮相的匈塞鐵路高速動(dòng)車組是國(guó)鐵集團(tuán)組織中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司，根據(jù)中塞雙方鐵路部門達(dá)成的合作共識(shí)，基于“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)平臺(tái)，為匈塞鐵路量身定制。結(jié)合塞爾維亞當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)，滿足匈塞鐵路跨境運(yùn)輸需要，將于2025年底在匈塞鐵路投入使用。

匈塞鐵路高速動(dòng)車組為動(dòng)力分散型電力動(dòng)車組，最高運(yùn)行時(shí)速200公里，全長(zhǎng)約103米，采用4輛編組，設(shè)一等座車1輛、二等座車3輛，總定員250人。動(dòng)車組配置動(dòng)力電池，在無電區(qū)域仍具備自主續(xù)航能力。車體外觀呈流線型，采用塞爾維亞國(guó)旗色“紅、藍(lán)、白”三色涂裝，車頭側(cè)面黑色區(qū)域造型提取了塞爾維亞國(guó)徽雙頭鷹元素，藍(lán)色漸變的色帶宛如雄鷹展開的羽翼;紅藍(lán)兩條色帶分別象征著“新絲綢之路”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”，體現(xiàn)了中塞兩國(guó)高質(zhì)量共建“一帶一路”，攜手實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展繁榮的美好愿景;內(nèi)裝色彩與車外造型相互呼應(yīng)，氛圍燈、智能座位顯示等細(xì)節(jié)充分體現(xiàn)動(dòng)車組現(xiàn)代化、智能化、人性化的設(shè)計(jì)理念。動(dòng)車組車廂內(nèi)設(shè)置輪椅、自行車、大件行李存放區(qū)，配備咖啡機(jī)、售賣機(jī)等服務(wù)設(shè)施，努力滿足旅客多樣化需求。

匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達(dá)佩斯，是中國(guó)與中東歐國(guó)家共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，也是中國(guó)鐵路技術(shù)裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范對(duì)接的首個(gè)項(xiàng)目。線路全長(zhǎng)341.7公里，其中塞爾維亞境內(nèi)長(zhǎng)183.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，貝爾格萊德至諾維薩德段已于2022年3月19日開通運(yùn)營(yíng)，兩年多來累計(jì)發(fā)送旅客780多萬人次，為塞爾維亞人民提供了高品質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù);諾維薩德至蘇博蒂察至匈塞兩國(guó)邊境段建設(shè)進(jìn)展順利，總體工程進(jìn)度已完成80%以上，匈塞鐵路塞爾維亞段年內(nèi)將全線開通運(yùn)營(yíng)。( 記者 張穎 余鵬)