建設(shè)“四好農(nóng)村路” 和美鄉(xiāng)村通坦途

農(nóng)村公路一頭連著經(jīng)濟發(fā)展，一頭連著民生改善，在推動農(nóng)村經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和鄉(xiāng)村振興中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性作用。

今年是習(xí)近平總書記對“四好農(nóng)村路”工作首次作出指示批示十周年。十年來，安徽交通運輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”重要指示精神，緊緊圍繞“建好、管好、護好、運營好”農(nóng)村公路總目標(biāo)，深化思想認(rèn)識、聚焦突出問題、完善政策機制，全面推進(jìn)農(nóng)村公路建、管、護、運高質(zhì)量發(fā)展。

截至2023年底，全省農(nóng)村公路總里程達(dá)21萬公里;截至今年5月底，全省農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程已開工建設(shè)3152.061公里，開工率為91%;續(xù)建建設(shè)任務(wù)47.018公里，開工率為100%，續(xù)建完工任務(wù)37.018公里。全省農(nóng)村公路危橋改造工程開工234座，開工率為89%。農(nóng)村公路“路長制”鞏固深化。“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工作扎實推進(jìn)，肥東、繁昌、懷遠(yuǎn)等11個縣獲評第四批全國“四好農(nóng)村路”示范縣。

以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)一步完善，人民群眾“出門水泥路，抬腳上客車”的美好愿景逐步成為現(xiàn)實。

在廣袤的江淮大地上，鄉(xiāng)村正因路而興、因路而美、因路而富，一條條鄉(xiāng)村振興的“致富路”、群眾滿意的“幸福路”、管養(yǎng)并重的“平安路”正向我們鋪展開來。

一條鄉(xiāng)村振興的“致富路”

“過去雨天一身泥，現(xiàn)在出門大馬路，不僅不用擔(dān)心農(nóng)產(chǎn)品賣不出去，還多了一份民宿的收益哩!”合肥廬江縣湯池鎮(zhèn)百花村黨委書記鐘益明眉宇間難掩內(nèi)心的喜悅。

從過去交通不便的小山村，到現(xiàn)在鄉(xiāng)村旅游勝地，廬江縣“四好農(nóng)村路”的建設(shè)功不可沒。“自從四年前這條路修到村口，我們就決定做旅游。”鐘益明說，百花村有27個村民組，以山地為主，分布在湯柯路沿線。路沒修好前，這里的村民只能選擇外出務(wù)工;路修好后，瞧著不少農(nóng)戶家里房屋空置，便想著盤活這些閑置資源，讓村民多份收入。

在湯柯路通車后的第二年，村內(nèi)濕地公園、登山步道、奇石、瀑布、景觀茶園、水幕電影就應(yīng)運而生，每到周末，這里總是人流如織，最高峰時，一個晚上有上萬人前來觀看水幕電影。

鐘益明說，現(xiàn)在很多村民選擇在家門口開商超，或者開旅館，兼著銷售農(nóng)產(chǎn)品，小飯店干得好，一年能有10萬元收入。

一條群眾滿意的“幸福路”

“前幾年，這里還是靠種莊稼過活，因為道路差，外面人不好進(jìn)來，里面人想出去賣糧食都不方便，雨天出行都是一身泥巴。”村民王姐說。

農(nóng)村公路不僅是關(guān)乎經(jīng)濟發(fā)展的“毛細(xì)血管”，更是關(guān)乎農(nóng)民幸福生活的“民生基礎(chǔ)”。近年來，“四好農(nóng)村公路”全國示范縣——肥西縣，緊緊圍繞“四好農(nóng)村路+融合發(fā)展”主題，統(tǒng)籌“建好、管好、護好、運營好”一體化推進(jìn)，大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”各項建設(shè)，助推經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

七年前，王姐還在外地務(wù)工，得知家里路修好了，她決定回到家鄉(xiāng)。

“現(xiàn)在柏油馬路修到家門口，加上村里一直在發(fā)展非遺、整治人居環(huán)境，周末來這里旅游的人也多了。”說到這些年村里的變化，王姐贊不絕口。現(xiàn)在的她是當(dāng)?shù)氐奈幕瘏f(xié)管員，經(jīng)常組織村民開展文化活動。

一條管養(yǎng)并重的“平安路”

從空中俯瞰，距G206東堯一級路不遠(yuǎn)的S234線紅旗嶺段如墨色的飄帶，在崇山峻嶺之間馳向遠(yuǎn)方。在過去，這條路局部路段發(fā)生邊坡塌方、碎石滑落，路面出現(xiàn)損壞及排水不暢等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響周邊群眾出行安全。

為此，池州市公路管理服務(wù)中心積極謀劃，爭取省補各項資金約7000萬元，先后實施了14km災(zāi)毀恢復(fù)、42km災(zāi)害防治、9.8km路面修復(fù)以及7座危橋改造等系列工程，打造美麗舒適、綠色生態(tài)、安全暢通的路域環(huán)境，同時在紅旗嶺投資40萬元建設(shè)了一處觀景臺。

“前幾年這里是砂石路，雨天出門就是一身泥。”紅旗嶺村村民黃一文告訴記者，自從道路改造完成，村里的茶葉很好賣，打響了知名度，每天收購農(nóng)產(chǎn)品的運輸車都要跑好幾趟。

普通國省干線公路向來是三分建、七分養(yǎng)。近些年，池州公路迎來了大建設(shè)、大養(yǎng)護的工作局面，實施了一大批公路修復(fù)養(yǎng)護工程，僅2021年、2022年兩年已實施路面修復(fù)養(yǎng)護工程260公里，總投資達(dá)4.5億，路面技術(shù)狀況從全省中等水平一躍至全省前列，兩個年度路況綜合考核名列全省前茅。

當(dāng)一條條縱橫交錯的農(nóng)村路將沿線的自然生態(tài)、秀美鄉(xiāng)村以及人民群眾對鄉(xiāng)村振興的向往串聯(lián)在一起，也鋪就了通往幸福生活的康莊大道。

今年初，省政府辦公廳印發(fā)《開展新一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實施方案(2023—2027年)》(以下簡稱《實施方案》)，并對實施方案進(jìn)行了解讀。實施方案根據(jù)我省實際，對標(biāo)長三角，提出23項具體指標(biāo)及目標(biāo)任務(wù)，其中“力爭實現(xiàn)建制村通雙車道及以上公路比例70%以上，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比例達(dá)到100%，建制村公交通達(dá)率85%”等指標(biāo)在全國處于先進(jìn)水平。

建設(shè)暢達(dá)農(nóng)村路，全路網(wǎng)推進(jìn)農(nóng)村公路設(shè)施規(guī)劃建設(shè);建設(shè)平安農(nóng)村路，全要素強化農(nóng)村公路設(shè)施精細(xì)化管理;建設(shè)綠色農(nóng)村路，全區(qū)域提高農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展水平;建設(shè)融合農(nóng)村路，全鏈條提升農(nóng)村公路運輸服務(wù)供給;建設(shè)美麗農(nóng)村路，全方位打造彰顯徽風(fēng)皖韻的特色路……

圍繞以上目標(biāo)，省交通運輸部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，要堅決貫徹落實總書記關(guān)于進(jìn)一步做好“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要指示精神，根據(jù)交通運輸部辦公廳印發(fā)的《推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展2024年工作要點》和省政府辦公廳印發(fā)的《關(guān)于開展新一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實施方案(2023—2027年)》部署要求，緊緊圍繞打造“三地一區(qū)”戰(zhàn)略定位、建設(shè)“七個強省”奮斗目標(biāo)，認(rèn)真總結(jié)上一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè)成功經(jīng)驗，明確發(fā)展任務(wù)，樹牢安全理念，堅持融合發(fā)展，全力開展新一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè)。

(記者 史睿雯)