新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“合肥力量”

9月29日至10月5日，2024合肥國際新能源汽車展覽會舉辦，來自全國的業(yè)內(nèi)車企代表、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、采購商、專家學(xué)者等云集合肥，超百個品牌、千余款車型薈萃一堂，一系列汽車貿(mào)易、技術(shù)交流、投資合作、文化融合等活動精彩上演。

盛會魅力，來自實力。近年來，合肥作為全國唯一的新能源汽車“換電”試點、“雙智”試點、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系試點、“車路云一體化”試點的四試點市，已成為全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)�？偭孔畲�、知名品牌最多、發(fā)展活力最強、供應(yīng)鏈最完整的區(qū)域之一。

2024年1月至8月，合肥汽車產(chǎn)量達(dá)111.7萬輛、同比增長31.1%，其中新能源汽車78.3萬輛、同比增長72%，新能源汽車產(chǎn)量居全國前2位，新能源車出口超2.4萬輛、同比增長3.1倍，出口額同比增長2.6倍。新能源汽車產(chǎn)業(yè)有力拉動1月至8月合肥市規(guī)上工業(yè)增加值同比增長14.8%，連續(xù)4個月位居萬億GDP城市第一。

可觀的數(shù)據(jù)里，涌動著新能源汽車產(chǎn)業(yè)磅礴的“合肥力量”。

2024合肥國際新能源汽車展覽會開展。王牌 攝

基因強

車展期間，江淮汽車展區(qū)的一款外觀超炫、未來感十足的技術(shù)愿景概念車——DEFINE，引來眾多消費者圍觀拍照。展區(qū)工作人員介紹，這臺智能純電跨界轎跑擁有“智能架構(gòu)、智慧底盤、智能座艙、智能駕駛”四大技術(shù)，此前還獲得了德國紅點概念設(shè)計獎。

小小一款概念車，承載著以江淮汽車這一本土老車企為代表的“合肥力量”矢志不渝的“造車夢”“智造夢”。

夢想，發(fā)端于一顆優(yōu)質(zhì)的“種子”。

號稱“汽車領(lǐng)域黃埔軍校”的合肥工業(yè)大學(xué)，是合肥最早開始新能源車研發(fā)的地方之一。自合工大團(tuán)隊研制出第一代純電動轎車，到與奇瑞共同研發(fā)混合動力轎車，再到和安凱汽車公司聯(lián)合開發(fā)燃料電池混合超級電容城市大客車，多年來，合工大走出了江淮、東風(fēng)、北汽、奇瑞等多個汽車大廠的創(chuàng)始人、高管，攻克了一批新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域技術(shù)難題。

在安徽合肥濱湖國際會展中心，市民在觀看汽車展。葛傳紅 攝

優(yōu)質(zhì)的“種子”帶來的優(yōu)質(zhì)“基因”，推動合肥迎來新能源汽車產(chǎn)業(yè)新賽道。2009年，國家啟動“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”，合肥作為首批13個試點城市之一，獲得開展新能源汽車的推廣應(yīng)用資格。2010年，國家在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作。從此，合肥乘勢而上，擁抱“春天”。

隨著優(yōu)質(zhì)“種子”茁壯成長，合肥在新能源汽車賽道上謀“新”求“質(zhì)”逐“綠”，深入布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，一步步描繪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“路線圖”和“施工圖”——堅持整車—零部件—后市場全鏈條謀劃布局，加快打造具有國際影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

而今，合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭“銳不可當(dāng)”，“種子”開始長成參天大樹。合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱等6家整車企業(yè)，實現(xiàn)了外資巨頭、央企造車、造車新勢力、地方自主品牌、華為生態(tài)圈等多種造車形式的“全滿貫”，支撐合肥新能源汽車“3+N”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局初現(xiàn)，由千億向萬億邁進(jìn)。

創(chuàng)新足

創(chuàng)新，是“養(yǎng)人的合肥”最濃郁的“氣質(zhì)”。

全球首顆5納米智駕芯片——蔚來神璣NX9031流片成功、面向AI的整車全域操作系統(tǒng)SkyOS天樞全量發(fā)布、中國首個智能駕駛世界模型NWM成功發(fā)布……在2024合肥國際新能源汽車展覽會上，蔚來汽車近期在智能駕駛領(lǐng)域取得的一系列創(chuàng)新成果備受矚目。

科技創(chuàng)新不僅是整車企業(yè)，也是所有鏈上企業(yè)的“最強引擎”。在位于廬江縣合廬產(chǎn)業(yè)新城的合肥英利汽車工業(yè)股份有限公司，一箱箱汽車零部件等待被送往30公里外的蔚來、大眾(安徽)等汽車工廠。“我們公司這款產(chǎn)品焊接工藝復(fù)雜、零件尺寸要求高、對產(chǎn)品碰撞性能要求也高，而我們的核心技術(shù)能很好地解決這些難點。”公司總經(jīng)理張連朋向記者介紹。

蔚來第二先進(jìn)制造基地內(nèi)景。新華社 發(fā)

創(chuàng)新，是合肥最大優(yōu)勢和最硬“底氣”。在新能源汽車領(lǐng)域，合肥圍繞產(chǎn)業(yè)鏈，緊抓“需求端+應(yīng)用端”落地創(chuàng)新鏈，推動“政產(chǎn)學(xué)研用金”深度融合。聚焦汽車領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)，發(fā)揮大院大所創(chuàng)新資源優(yōu)勢，共建6家汽車領(lǐng)域新型研發(fā)機構(gòu)，組建國家工程研究中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心等創(chuàng)新平臺60家，半固態(tài)電池、鋰金屬電池、智能座艙芯片等技術(shù)全球領(lǐng)先。

深耕新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈，關(guān)鍵在于發(fā)揮“第一資源”核心驅(qū)動力。

作為全國第二個綜合性國家科學(xué)中心，目前合肥擁有中科大、合工大等高等院校50余家，近3年新增就業(yè)參保大學(xué)生近100萬人。依托科教資源和人才優(yōu)勢，近年來合肥在新能源汽車領(lǐng)域下足“養(yǎng)人”功夫，人才“智庫”加速“擴(kuò)容”。目前，合肥全市匯聚新能源汽車領(lǐng)域從業(yè)人員超15萬人，其中研發(fā)人員超4萬人。

隨著“第一動力”的澎湃，合肥加快打造具有國際影響力的新能源汽車之都。

環(huán)境優(yōu)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的壯大與繁榮，離不開優(yōu)良營商環(huán)境的滋養(yǎng)。

9月29日上午，作為本屆博覽會的重點活動之一，2024合肥比亞迪供應(yīng)鏈對接大會成功舉辦，比亞迪集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人和省內(nèi)外近240戶汽車零部件重點企業(yè)、金融機構(gòu)代表齊聚一堂，探討全球供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢，展示最新成果與合作愿景。

為比亞迪開設(shè)對接“專場”，折射出合肥對于服務(wù)好重點企業(yè)的“最大誠意”。2021年7月，比亞迪與合肥“一拍即合”，一期項目從談判到簽約用時僅23天，從簽約到開工用時42天，從簽約到整車下線用時10個月，屢屢刷新“合肥速度”。比亞迪公司董事長兼總裁王傳福曾感嘆：“合肥干部敢擔(dān)當(dāng)、講誠信、重效率，我對在肥項目發(fā)展充滿信心!”

在安徽合肥濱湖國際會展中心，市民在觀看汽車展。葛傳紅 攝

“一切圍繞企業(yè)轉(zhuǎn)、一切聚焦企業(yè)干”。近年來，合肥組建新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組、市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)“雙招雙引”工作專班、新能源汽車專家咨詢委員會等，強化部門和區(qū)域聯(lián)動，頂格推進(jìn)重大項目投資建設(shè)。持續(xù)深化“放管服”改革，著力轉(zhuǎn)變政府職能，精準(zhǔn)對接企業(yè)需求，不斷創(chuàng)新“點對點服務(wù)”“定制化服務(wù)”等，努力讓企業(yè)有更多獲得感。

助力企業(yè)發(fā)展壯大，少不了金融活水的澆灌。9月29日，蔚來公司宣布與蔚來控股有限公司的三家現(xiàn)有股東簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，戰(zhàn)略投資者將以人民幣33億元現(xiàn)金增資認(rèn)購蔚來中國的新發(fā)行股份。“此次新一輪的增資，不光是對我們蔚來的信任，也是對合肥、對安徽智能電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅定支持!”蔚來創(chuàng)始人李斌由衷表示。

為助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速跑，合肥已經(jīng)組建5000億元的基金叢林，其中汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)基金16只，總規(guī)模超600億元，給予企業(yè)全周期、全要素政策支持。

不斷優(yōu)化的環(huán)境，滋養(yǎng)合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)節(jié)攀升。

未來盛

“力爭到2027年，形成2家至3家年產(chǎn)50萬輛整車企業(yè)，新增10家百億規(guī)模零部件企業(yè)，新能源汽車產(chǎn)能超300萬輛，集群營收超7000億元。”隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速，合肥正全力蓄積新的力量。

合肥新能源車產(chǎn)業(yè)的“未來”，其實已來。

“如果說電動化是上半場，那么智能化才是下半場，是真正的大戰(zhàn)、真正的大變革。”9月29日，在2024合肥國際新能源汽車展覽會開幕式結(jié)束后的全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會上，眾多車企負(fù)責(zé)人、專家學(xué)者、行業(yè)代表等一致認(rèn)為，AI化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新戰(zhàn)略支點。

推進(jìn)“智車協(xié)同”，合肥積極探索。作為國內(nèi)首批中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點城市，合肥積極推進(jìn)人工智能賦能新型工業(yè)化，推動星火大模型嫁接整車企業(yè)“智能座艙”產(chǎn)品，打造具備工業(yè)“六感”的賦能系統(tǒng)。

在高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點建設(shè)中，合肥打造首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試“全域開放”的省會城市，目前已累計開放測試道路里程1200多公里。

汽車芯片、車載顯示是汽車電子系統(tǒng)的核心部件和重要交互載體，隨著新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，深入推動“車芯屏”融合發(fā)展勢在必行。近年來，合肥市依托“芯屏汽合”產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢，以車為引領(lǐng)，以芯為紐帶，以屏為載體，推動多鏈融合創(chuàng)新發(fā)展，車芯屏產(chǎn)業(yè)競相綻放。

蔚來第二先進(jìn)制造基地。新華社 發(fā)

“合肥將聚力打造產(chǎn)業(yè)‘強引擎’，攻關(guān)‘三電’和車規(guī)級芯片等關(guān)鍵技術(shù)，實施‘車芯屏’協(xié)同發(fā)展計劃，推動車規(guī)級‘芯屏’向整車廠導(dǎo)入。”9月21日，在第二屆車芯屏生態(tài)融合發(fā)展交流會上，合肥市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將大力支持維信諾、京東方等龍頭企業(yè)組織“芯屏”“芯車”協(xié)同聯(lián)合研發(fā)實驗室，全面構(gòu)建未來汽車場景。

“合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處在由千億向萬億邁進(jìn)的新時期，其時已至、其勢已成，誠摯歡迎各位企業(yè)家和創(chuàng)新團(tuán)隊來肥投資興業(yè)，成為合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)‘合伙人’‘圓夢人’，合肥也一定為企業(yè)創(chuàng)造最優(yōu)環(huán)境、提供最好服務(wù)，共同奔赴‘新能源汽車之都’的星辰大海。”面向未來，合肥市相關(guān)負(fù)責(zé)人滿懷期待。

記者：許根宏 許蓓蓓

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