隨著昌景黃鐵路建設的快速推進，我縣即將進入“高鐵時代”。高鐵建成后，將進一步推動我縣與長三角、珠三角經濟圈的交流與合作，對文茶旅和生態(tài)旅游的發(fā)展、沿線經濟帶動都將起到巨大的促進作用。
昌景黃鐵路在黃山市境內有89.5公里，項目總投資123.32億元，設計時速350公里，其中在我縣境內有49.71公里，途經蘆溪、塔坊、金字牌等六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共需建設橋梁44座,隧道25座以及車站一座。
在高鐵祁門南站項目建設現(xiàn)場，施工人員正在挖土方作業(yè)。
“目前挖土方工程量已經完成了85%，此外高邊坡防護以及附屬設施目前都在同步進行”。昌景黃三標一分部祁門南站工區(qū)負責人席江輝介紹說。
當前，昌景黃鐵路祁門段項目建設全面復工，25個隧道，44座橋梁同時動工，預計到2022年7月份完工，進行聯(lián)調聯(lián)試，到2023年4月30日全線通車。
昌景黃鐵路全線建成通車后，我縣和贛浙蘇皖四省的互通互達將更為快捷，從合肥出發(fā)在兩個小時以內即可到達祁門，市民出行將更加方便。高鐵通車后，祁門紅茶也將贏得更大發(fā)展機遇。
“高鐵的修建對于我們祁紅產業(yè)來講可以說是插上了一個會飛的翅膀，向南打通珠三角、長三角，向北可以連接京、津、滬，三年后紅茶的發(fā)展隨著我們高鐵建成會有一個新的更大的飛躍。”祥源祁紅茶業(yè)有限公司總經理姜紅說。
作為滬昆高鐵第二通道的昌景黃鐵路，建成之后我縣的人、財、物等要素流動更加便捷。黃山市七七七電子有限公司總經理助理戴薇高興地說：“高鐵開通之后將會有更多客商來源，我們電子企業(yè)也將更好的融入長三角，珠三角地區(qū)，我們的產品可以更好的走出去，也可以將更先進的技術帶進來。”
昌景黃鐵路也是一條文化和生態(tài)旅游鐵路，高鐵的建成必將帶動祁門旅游、新工業(yè)等發(fā)展融入高鐵經濟圈。
“目前我縣已組織人員赴杭州、上海等地進行對接，推介我縣的紅茶、生態(tài)旅游等主打產品�？梢哉f高鐵時代的到來，祁門也將跨進一個新的發(fā)展時代。”縣高鐵辦副主任耿雙平說。(微祁門)
作者：王鋒
