在浙江紹興開工程運輸車，今后要“擇道”而行。記者從紹興市交管部門了解到，為進一步預防、減少交通安全事故，紹興市將對工程運輸車實行“定車道”管理。從今天起，越城區(qū)3條主干道的部分路段將設置工程運輸車的指定車道，并通過電子警察實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)管。(10月22日《紹興晚報》)
由于相關管理部門對工程車沒有采取嚴格管理，往往任憑各種大型工程車“多拉快跑”，一些工程車司機便不顧事故隱患，把裝滿土方、砂石料的車輛開上了公路，有的甚至在大街上“招搖過市”。
其實，對于工程車的這些“陋習”，很多市民，包括其他司機，都牢騷滿腹，怨聲載道。雖然相關部門也出臺了一些相應的管理制度，對工程車“滴灑漏”現(xiàn)象進行了從嚴懲處，但由于涉及多個管理部門，往往會出現(xiàn)相互扯皮、推諉現(xiàn)象，致使工程車管理存在很大的監(jiān)管盲區(qū)。
此次，浙江省紹興市交管部門專門給工程車設“指定車道”，并通過電子警察實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)管，這無疑是治理工程車與其他車輛，包括行人“搶道”的一個好辦法。一方面，工程車有了“指定車道”，城鄉(xiāng)道路和街道上的“滴灑漏”現(xiàn)象就能得到相應改善，路面整潔了，道路也不會嚴重受損了。另一方面，工程車有了“指定車道”，其他車輛和行人就不再“避之不及”，交通安全也就更有保障了。更為重要的是，有了“指定車道”，工程車的出行也“更順暢”“更安全”了，出行不再“步步驚心”了�？梢姡o工程車設“指定車道”很有必要，值得各地借鑒和推廣。
當然，除了給工程車設“指定車道”之外，還需加強對工程車的管理。既要通過源頭管理、重點監(jiān)控、蹲點執(zhí)法、媒體曝光等手段，嚴厲打擊“滴灑漏”等違規(guī)行為，又要采取約談、現(xiàn)場指導、簽訂責任書等形式，規(guī)范工程車出行線路，避免工程車擅自違規(guī)重新在城鄉(xiāng)道路上“搶道”，破壞城鄉(xiāng)道路環(huán)境，危及他人安全，從而真正做到按照“指定車道”出車。
葉金福
