市場星報、安徽財經網（mjvf.cn）、掌中安徽訊（記者 于彩麗）5月15日，歷經近百天的環(huán)火繞行探測后，中國自主研制的火星探測器“天問一號”成功著陸于火星北半球烏托邦平原。記者從中國科學院合肥物質科學研究院固體物理研究所(簡稱“固體所”)獲悉，由該所研制的新一代“嫦娥鋼”保障“天問一號”順利渡過“恐怖九分鐘”，成功著陸于火星表面。
據介紹，火星著陸過程需從約2萬km/h減速至零，相繼經歷氣動減速、傘系減速，在距離火星表面約100米時，進入懸停階段，然后著陸巡視器需在著陸緩沖機構保護下，抵達火星表面。整個過程持續(xù)時間僅約為九分鐘，被稱為“恐怖九分鐘”。
為保障“天問一號”順利度過“恐怖九分鐘”，成功著陸于火星表面，固體所在前期探月工程任務基礎上，研發(fā)出新一代“嫦娥鋼”，通過精細的組織調控和獨特的工藝創(chuàng)新，實現了材料成分不變、吸能性顯著提高的目標，并開發(fā)出著陸緩沖機構用拉桿、限力桿兩種緩沖元件，利用該產品突出的強韌性、輕質性和吸能性吸收著陸時的沖擊能，為“天問一號”著陸緩沖機構優(yōu)化設計及其軟著陸提供了重要支持。
“嫦娥鋼”是固體所根據中國嫦娥探測器月面軟著陸需求而研制的一種新材料，具有極高的強韌性和吸能性，其延伸率、強塑積等指標國際領先，已相繼保障“嫦娥三號”“嫦娥四號”任務順利實施。在火星探測任務中，除沿用緩沖拉桿以外，首次使用限力桿產品取代了部分進口鋁蜂窩設計，真正實現了中國深空探測器著陸緩沖系統(tǒng)的完全自主化。
