市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(mjvf.cn)訊(蔡天 張書(shū)磊 記者 馬冰璐)3月1日凌晨，氣溫已經(jīng)降到零度。合肥高新區(qū)長(zhǎng)寧大道邊，城管局工作人員劉俊瑞和路燈維修人員各自捧著一碗泡面，蹲在路邊吃得有味香甜。過(guò)去的三個(gè)小時(shí)里，他們已經(jīng)修復(fù)因?yàn)榈缆肥┕ぴ斐蓳p壞的路燈20余盞。
目前，合肥高新區(qū)城管局有近2萬(wàn)盞在管路燈，除了城市道路照明的路燈外，還包含景觀燈及公園功能性照明等。正常情況下，路燈的日故障率大約為萬(wàn)分之二左右，但在城市的大發(fā)展時(shí)期，由城市建設(shè)帶來(lái)的各種不確定因素大量發(fā)生，路燈的維修工作也隨之大量增加。“我們區(qū)的路燈維修人員平均每天要維修路燈故障點(diǎn)約4處，更換損壞路燈10余盞，巡查路線(xiàn)幾十公里。”高新區(qū)城管局工作人員說(shuō)道。路燈維修經(jīng)常要借助登高車(chē)進(jìn)行高空作業(yè)，短的幾分鐘，長(zhǎng)的要半小時(shí)，查線(xiàn)、換線(xiàn)、保養(yǎng)、更換，繁瑣又單調(diào)。每一名路燈維修工都要24小時(shí)待命，除了平時(shí)值班巡查，還要接聽(tīng)區(qū)指揮中心轉(zhuǎn)接的市民熱線(xiàn)投訴電話(huà)，隨叫隨到。無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，無(wú)論風(fēng)霜雨雪，路燈出現(xiàn)故障的地方，第一時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)路燈維修工的身影。
2020年，高新區(qū)城管局共計(jì)維修路燈3000余盞，處理其他線(xiàn)路故障1400余處，全區(qū)城市照明設(shè)施完好率達(dá)99%以上。“我們從事的是這個(gè)世界上最光明的職業(yè)。”劉俊瑞和路燈維修人員常常如此自嘲。而在小編看來(lái)，這些自嘲恰如其分，正是由于他們的辛勤與汗水，一盞盞小小的路燈，點(diǎn)亮了城市的璀璨夜空，裝點(diǎn)了我們的匆匆行色。
