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電瓶車(chē)起火,更多的拷問(wèn)在電梯之外

2021-05-12 10:12:40 來(lái)源:新京報(bào)   編輯:田雙   
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不是不爆 時(shí)間未到 王恒/漫畫(huà)

5月10日晚,四川成都一小區(qū)內(nèi),一輛電瓶車(chē)在進(jìn)入電梯后突然冒出煙霧,隨后起火,導(dǎo)致電梯內(nèi)5人受傷。事發(fā)地龍?zhí)督值擂k事處應(yīng)急辦公室工作人員告訴記者,該小區(qū)屬于安置小區(qū),有規(guī)定電瓶車(chē)不能進(jìn)電梯、不能上樓,但有一些居民并未遵守,存在將電瓶車(chē)推入電梯、停放在樓道中的情況。之后,他們將采取措施,在電梯里加入一些裝置,防止電動(dòng)車(chē)進(jìn)入電梯。

電瓶車(chē)在電梯內(nèi)起火,或許很偶然,但可以肯定這不是意外的偶然,反倒是偶然中的必然。小區(qū)明確規(guī)定電瓶車(chē)不能進(jìn)電梯、不能上樓。但是,這一規(guī)定在事發(fā)小區(qū),幾乎形同虛設(shè)。

所以,更值得追問(wèn)的并不是居民不遵循規(guī)定,而是居民為什么都不怕辛苦把電動(dòng)車(chē)推上住宅樓的家門(mén)口。

電動(dòng)車(chē)引發(fā)火災(zāi)釀成悲劇的事件并不少見(jiàn),相反在應(yīng)用越來(lái)越普及的當(dāng)下,正在成為居民小區(qū)越來(lái)越明顯的安全隱患。這首先在于電動(dòng)車(chē)以電池作為動(dòng)力,電池在充電與放電等條件下,都會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,稍有不慎就可能出現(xiàn)起火自燃,這是其先天的缺陷。這也意味著,電動(dòng)車(chē)的使用,需要安全操作,如規(guī)范充電、正確使用電池等,更需要精準(zhǔn)防范火災(zāi),如定點(diǎn)停放、定點(diǎn)充電,避免引發(fā)次生災(zāi)害。

然而,與電動(dòng)車(chē)越來(lái)越普及形成反差的是,居民小區(qū)電動(dòng)車(chē)停放、充電難的問(wèn)題越來(lái)越突出,居民亂停亂放、拉線(xiàn)充電、樓道充電比較普遍,無(wú)異將流動(dòng)的“炸彈”引入到了封閉和居民密集的空間,加劇了安全風(fēng)險(xiǎn)。

因此,不從應(yīng)用層面解決好電動(dòng)車(chē)安全停放、安全充電的需求,并不足以杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生,所不同的只是時(shí)間與地點(diǎn)的差異。一方面應(yīng)對(duì)電動(dòng)車(chē)的消防安全隱患,城市管理以及小區(qū)管理,應(yīng)當(dāng)疏堵結(jié)合,源頭治理,在小區(qū)多建設(shè)一些集中停放點(diǎn)并配套一些充電設(shè)施,用服務(wù)來(lái)消除隱患;另一方面也應(yīng)在電動(dòng)車(chē)的安全可靠性上多一些針對(duì)性的管理措施,督促企業(yè)提高電動(dòng)車(chē)電池的安全標(biāo)準(zhǔn),改進(jìn)電動(dòng)車(chē)電池裝配與充電的技術(shù),幫助消除小區(qū)服務(wù)配套難的瓶頸。

木須蟲(chóng)

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