明明只是想應聘外賣騎手，卻花費超出市場價很多的錢買了電動車，還背上了貸款。不僅如此，還有不少求職者表示收到過翻新車、改裝車以及存在車輛貨不對板等問題，申請退車后也無法取消貸款。事實上，此類招聘多為“黑中介”行為，無論是警方，還是外賣平臺，一直在打擊此類行為。(7月7日《工人日報》)
要想當外賣騎手，先得有交通工具，也就是電動自行車，所以在應聘時，如果求職者自己沒有電動車，被招聘方要求買一輛，似乎也在情理之中，更何況買了的電動自行車，所有權也歸外賣騎手。但是不正常的是，一些被要求貸款買車的外賣騎手很快發(fā)現(xiàn)，一方面招聘方指定購買電動車的商家，所售賣的電動車價格比市場上的正常價格貴了很多;另一方面，所購買的電動車，存在翻新車、改裝車等貨不對板的問題，車輛質量堪憂。
更讓一些外賣騎手氣憤的是，因為發(fā)現(xiàn)車輛存在質量問題要求退車，卻發(fā)現(xiàn)難上加難，即便最后把車退了，但是貸款卻無法取消，貸款方的客服也失聯(lián)了。這一問題，引發(fā)了社會各界的廣泛關注，因為這背后關涉到全國數(shù)千萬外賣騎手的合法權益問題，所以必須認真對待才行。
很多網友以為是外賣平臺和車行串通在一起坑害外賣小哥，但是外賣平臺也頻頻喊冤，因為他們在招聘外賣騎手的時候，并沒有要求應聘者統(tǒng)一購買裝備，背后的始作俑者，其實是一些招聘“黑中介”。換言之，是這些“黑中介”和一些車行、貸款平臺合作，以要求外賣騎手自備車輛為由，誘導他們貸款買車，然后通過提高車輛的價格，向貸款者收取貸款利息等來獲得暴利。
這種多方“合謀”，最終損害的是外賣騎手的利益，同時也影響了外賣行業(yè)的形象、信譽，從長遠來看，不利于整個行業(yè)的健康發(fā)展。這種現(xiàn)象的本質其實是一種網絡詐騙，對此不但正規(guī)的外賣平臺已經采取措施嚴厲打擊，而且全國各地的警方也以此種行為涉嫌網絡詐騙為由進行打擊。
外賣騎手并不是技術含量很高、專業(yè)性很強的工作，外賣平臺自己的站點完全可以承擔起招聘騎手的責任。只有如此，才能把“黑中介”排除在外，不給他們作惡的機會。與此同時，有意于應聘外賣騎手的求職者，也要擦亮眼睛，遇到要求統(tǒng)一買裝備、貸款買車等不合理要求時，果斷拒絕。
苑廣闊
