2022年似乎對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不太友好，第一季度還沒(méi)過(guò)完，BATJ、滴滴、愛(ài)奇異等大廠裁員消息齊齊沖上熱搜。作為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)之一的共享充電寶也沒(méi)能逃過(guò)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的波及，一時(shí)間，“共享充電寶沒(méi)電了”、“共享充電寶還有未來(lái)嗎”等博人眼球的訊息層出不窮，讓充電寶共享經(jīng)濟(jì)的未來(lái)迷霧重重。
高成本下的收益縮水
究其原因，還是持續(xù)了整整三年的“黑天鵝”新冠疫情，一方面，疫情限制了人們的消費(fèi)、出行，從而帶來(lái)整體市場(chǎng)的萎靡不振。例如近期上海疫情彌漫，人們居家隔離，沒(méi)有機(jī)會(huì)出門(mén)，也就對(duì)共享充電寶沒(méi)有需求。在各大城市的防控措施下，共享充電寶行業(yè)與餐飲、旅游等行業(yè)一樣，面臨著營(yíng)收下降、流動(dòng)資金大幅縮減等危機(jī)。
另一方面，疫情也讓“內(nèi)卷”那些事兒從人與人之間升級(jí)到了企業(yè)與企業(yè)之間。盈利的下降，讓企業(yè)進(jìn)一步把重點(diǎn)放在點(diǎn)位布局和擴(kuò)張上面，給予商家、店面等合作方的分成比例上升，行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)加劇。
疫情是企業(yè)無(wú)法憑一己之力解決的客觀問(wèn)題，而內(nèi)卷帶來(lái)的后果就是持續(xù)虧損，在內(nèi)外因素的夾擊下，共享充電寶該如何自救?
順勢(shì)而為的“直代模式”
對(duì)此，小電科技近日表示，今年將持續(xù)升級(jí)“直營(yíng)轉(zhuǎn)代理”的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。對(duì)于共享充電寶玩家來(lái)說(shuō)，持續(xù)虧損、商業(yè)模式單一是共同困擾，直營(yíng)模式所帶來(lái)的高昂成本和現(xiàn)金流壓力也是客觀存在的問(wèn)題。在此背景下，小電科技重塑“直營(yíng)轉(zhuǎn)代理”模式，是否能解決共享充電寶行業(yè)的發(fā)展難題呢?
提及共享充電寶的發(fā)展，最早可以追溯到2015年。起初，各大充電寶品牌采用的都是直營(yíng)模式，即品牌方直接向某個(gè)商家投放充電寶設(shè)備，收取租金及設(shè)備運(yùn)維服務(wù)費(fèi)或與商家進(jìn)行利潤(rùn)分成。在共享充電發(fā)展的關(guān)鍵幾年，用戶體驗(yàn)和點(diǎn)位運(yùn)營(yíng)十分關(guān)鍵，直營(yíng)模式不僅租金分成收入更多，還能高效與用戶及時(shí)互動(dòng)，為用戶提供更為滿意的使用體驗(yàn)和品牌服務(wù)。
但伴隨著行業(yè)發(fā)展的深入以及對(duì)下沉市場(chǎng)的加速覆蓋，代理模式成為了頭部企業(yè)當(dāng)下的“優(yōu)選項(xiàng)”。相較于直營(yíng)模式，代理模式更為靈活，并且走輕資產(chǎn)的路線，將更多的就業(yè)崗位和創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)釋放給社會(huì)。由于有企業(yè)在背后提供技術(shù)、運(yùn)營(yíng)及品牌支持，降低了行業(yè)入門(mén)門(mén)檻，因此代理模式在減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)的同時(shí)，還能為社會(huì)和個(gè)人提供財(cái)富增長(zhǎng)的契機(jī)，大部分代理商在為設(shè)備找到合適的點(diǎn)位之后，就可以坐等收益。除此之外，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，還可以通過(guò)代理商自身優(yōu)勢(shì)為點(diǎn)位布局賦能，從而達(dá)到社會(huì)、企業(yè)和個(gè)人的“三贏”。
客觀地說(shuō)，直營(yíng)和代理各有優(yōu)勢(shì)，直代共存或?qū)⒊蔀榻窈笠欢螘r(shí)間內(nèi)行業(yè)的大趨勢(shì)。目前，包括小電科技、怪獸充電、竹芒科技、美團(tuán)充電寶在內(nèi)的頭部玩家以及其他中小玩家都已開(kāi)啟了直營(yíng)轉(zhuǎn)代理時(shí)代，竹芒科技在搜電和街電合并后更是直接拋棄直營(yíng)，走向純代理模式。
而對(duì)于“直營(yíng)轉(zhuǎn)代理”這種新策略，小電科技相關(guān)負(fù)責(zé)人用了四個(gè)字來(lái)總結(jié)——“順勢(shì)而為”。他指出，行業(yè)剛開(kāi)始發(fā)展的基礎(chǔ)階段適合直營(yíng)，在直營(yíng)模式下，能夠快速建立一張全國(guó)共享充電寶城市覆蓋網(wǎng)絡(luò)，也能夠一手控制投入產(chǎn)出比和優(yōu)化日常管理效率。隨著公司的規(guī)�；瘮U(kuò)張，依靠其流量建立起自身的經(jīng)營(yíng)體系，也在加重自身的壓力，因此小電開(kāi)始逐步加大對(duì)代理的支持力度。隨著“直營(yíng)”和“代理”的拉鋸平衡，小電在引導(dǎo)行業(yè)價(jià)格體系向合理方向發(fā)展的同時(shí)，也有利于不斷構(gòu)建更廣闊、更密集、更便捷、更高效的共享充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)便民充電服務(wù)。
疫情之下的突出重圍
當(dāng)下，在一二線城市，共享充電寶幾乎隨處可見(jiàn)，但是在智能手機(jī)電池技術(shù)尚未取得技術(shù)性突破的當(dāng)下，共享充電寶的需求仍真實(shí)存在。隨著如今智能手機(jī)以及線上支付功能在三、四線城市的普及，共享充電寶已經(jīng)不僅僅是一、二線城市的日常所需，也將成為下沉市場(chǎng)的剛需。
然而不同于一二線市場(chǎng)，下沉市場(chǎng)的推廣有著自己的規(guī)則，其獨(dú)有的屬性也決定了代理模式的優(yōu)越性。在小電科技相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，相比較官方直營(yíng)談合作，下沉市場(chǎng)的代理商有著更優(yōu)質(zhì)的人脈等本地資源，也更熟悉當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)環(huán)境，可以更快促成合作。并且在全國(guó)各地疫情狀態(tài)不統(tǒng)一的情況下，當(dāng)?shù)卮砜梢跃蛯?shí)地情況更好地做出反應(yīng)及舉措，而這些動(dòng)作不僅局限于充電寶設(shè)備及業(yè)務(wù)本身的維護(hù)，還能依靠小電科技在當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)布局為疫情防控提供力所能及的支持。
小電科技相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，代理與B端商戶合作方式較靈活，代理模式可以加速滲透，更細(xì)、更全面地覆蓋市場(chǎng)。在時(shí)間就是金錢(qián)的共享充電行業(yè)，早一步通過(guò)代理模式將市場(chǎng)鋪開(kāi)，就能率先占據(jù)主動(dòng)權(quán)。
在疫情常態(tài)化的未來(lái)，共享充電寶將如何發(fā)展?代理模式又是否能解決行業(yè)共同的虧損難題?不管未來(lái)如何，至少我們現(xiàn)在看到是，代理模式已成為各個(gè)企業(yè)降本增效、拓展市場(chǎng)的一個(gè)重要途徑。對(duì)于充電寶企業(yè)來(lái)說(shuō)，堅(jiān)持創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值的初心，持續(xù)完善技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)體系，才能在疫情反復(fù)、行業(yè)內(nèi)卷加劇的當(dāng)下更好地生存下來(lái)，并迎接新的挑戰(zhàn)。
