中國(guó)成品油價(jià)迎來(lái)年內(nèi)第十次上漲。此次調(diào)整后,國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油全面進(jìn)入“九元時(shí)代”,部分地區(qū)95號(hào)汽油進(jìn)入“十元時(shí)代”。
中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)14日消息稱(chēng),根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自14日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高390元和375元。
折合升價(jià),全國(guó)平均來(lái)看,92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別上調(diào)0.31元、0.32元和0.32元。
調(diào)價(jià)落地后,一些地區(qū)95號(hào)汽油價(jià)格將直接邁入“十元時(shí)代”,比如:海南、西藏等。多數(shù)地區(qū)95號(hào)汽油價(jià)格也接近每升10元。比如北京,調(diào)價(jià)后,95號(hào)汽油每升將漲至9.91元。
定價(jià)機(jī)制與國(guó)際油價(jià)聯(lián)動(dòng) 距“天花板”一步之遙
目前國(guó)內(nèi)實(shí)行的成品油定價(jià)機(jī)制,與國(guó)際油價(jià)有條件聯(lián)動(dòng),計(jì)價(jià)和調(diào)價(jià)的周期都是固定的,為10個(gè)工作日。公開(kāi)信息顯示,國(guó)家發(fā)改委根據(jù)新加坡、紐約和鹿特丹三地的原油市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)情況,來(lái)確定調(diào)整成品油價(jià)。當(dāng)上述三地原油加權(quán)平均價(jià)格變動(dòng)超過(guò)一定幅度時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)就將進(jìn)行調(diào)整。
2016年1月,國(guó)家發(fā)改委進(jìn)一步完善了成品油價(jià)格機(jī)制,設(shè)定了調(diào)控的上下限。成品油調(diào)價(jià)上限為130美元/桶,下限為40美元/桶。即國(guó)際油價(jià)高于130美元/桶時(shí),國(guó)內(nèi)汽柴油零售最高限價(jià)不提或者少提;國(guó)際油價(jià)低于40美元/桶時(shí),汽柴油零售最高限價(jià)不降低;國(guó)際油價(jià)在40~130美元/桶之間運(yùn)行時(shí),成品油價(jià)格該漲就漲,該降就降。
自從上述機(jī)制啟動(dòng)以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)還未觸及過(guò)130美元/桶的“天花板”。當(dāng)前國(guó)際油價(jià)徘徊在120美元/桶左右,距離130美元/桶的價(jià)位還有約10美元/桶的價(jià)差。
中國(guó)油價(jià)處于中等水平 零售存“五連漲”可能
全球石油價(jià)格網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,以6月15日的價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn),全球汽油價(jià)格最貴的地方是香港,一升汽油接近20元;最便宜的是委內(nèi)瑞拉,一升汽油還不到0.15元。
一般來(lái)說(shuō),富裕國(guó)家的汽油價(jià)格相對(duì)較高,而汽油價(jià)格低廉的地方大都是產(chǎn)油國(guó)。比如:挪威、丹麥、芬蘭等北歐國(guó)家油價(jià)是全球最高的區(qū)域之一,僅次于香港,一升油大約在17元至19元。荷蘭、法國(guó)、德國(guó)等歐洲國(guó)家,油價(jià)也相對(duì)較高,每升油價(jià)在14~16元左右。而中東國(guó)家油價(jià)相對(duì)較低。
根據(jù)全球石油價(jià)格網(wǎng)數(shù)據(jù),全球170個(gè)國(guó)家和地區(qū),汽油價(jià)格從高到低排,中國(guó)大約排在80多位。近些年,中國(guó)70%以上的石油依靠進(jìn)口,油價(jià)受?chē)?guó)際市場(chǎng)波動(dòng)影響較大。
此前有網(wǎng)友問(wèn),2008年國(guó)際油價(jià)每桶超過(guò)140美元,國(guó)內(nèi)油價(jià)每升才6.3元,怎么現(xiàn)在國(guó)際油價(jià)120美元,國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)升至10元左右了,是桶變貴了嗎?
對(duì)此,中石化在官方微信上回應(yīng)稱(chēng),2008年,為了不把高油價(jià)傳遞到各個(gè)行業(yè),國(guó)家和“三桶油”斥巨資進(jìn)行了補(bǔ)貼。當(dāng)時(shí)每升油補(bǔ)貼了車(chē)主4元至5元,共計(jì)補(bǔ)貼1652億元。這才出現(xiàn)國(guó)際油價(jià)和國(guó)內(nèi)成品油“價(jià)格倒掛”的現(xiàn)象。
卓創(chuàng)資訊指出,夏季不僅是需求旺季,且處于墨西哥灣地區(qū)颶風(fēng)的高發(fā)期,或?qū)⑦M(jìn)一步推高油價(jià),預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)易漲難跌。多家機(jī)構(gòu)也預(yù)測(cè),未來(lái)幾個(gè)月,國(guó)際油價(jià)預(yù)計(jì)漲至每桶140美元至150美元。這意味著國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)存“五連漲”可能。
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