雖已入秋，但和氣溫一樣居高不降的還有昌景黃高鐵祁門南站施工現(xiàn)場(chǎng)的熱度，工人們正搶抓晴好天氣，加緊施工，確保項(xiàng)目建設(shè)按計(jì)劃優(yōu)質(zhì)高效完工。
走進(jìn)昌景黃高鐵祁門南站的施工現(xiàn)場(chǎng)，只見兩百余號(hào)工人有的在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架拼裝高空作業(yè)，有的在安裝金屬屋面板，一個(gè)個(gè)如空中飛人一般用一雙雙巧手編織著祁門南站未來的美麗形象。
據(jù)了解，祁門南站是昌景黃高鐵的新建站，它的設(shè)計(jì)理念以“兩水一山現(xiàn)閶門、閶江雙虹鑲祁紅”為主題構(gòu)思，為一碗金邊鑲于祁，兩杯茶飲涌為門。
據(jù)黃山市鐵路投資有限公司負(fù)責(zé)人介紹，祁門南站位于祁門縣中心城區(qū)南約3km，車站規(guī)模為2臺(tái)4線，建筑面積8000平方米，該站于2021年5月開工建設(shè)，目前已完成總工程量的90%。昌景黃高鐵西起江西省南昌市，途徑江西省上饒市、景德鎮(zhèn)市，東至安徽省黃山市，全長289千米，祁門縣境內(nèi)約50.9千米，總投資33.67億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是構(gòu)建贛中地區(qū)至長三角地區(qū)的重要快速客運(yùn)通道。
“目前，昌景黃鐵路鋪軌已經(jīng)全線結(jié)束，站房建設(shè)已經(jīng)完成90%，預(yù)計(jì)昌景黃高鐵在9月份進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收，10月份聯(lián)調(diào)聯(lián)試，確保年底達(dá)到通車條件。”祁門縣高鐵辦副主任耿雙平說。(胡瑋 余影)
