市場星報、安徽財經網(mjvf.cn) 、掌中安徽訊 (董立厚 劉文化) 來日來，持續(xù)的高溫天氣給戶外作業(yè)的建設者帶來不小的挑戰(zhàn)。在合新高鐵泗縣段承臺墩身施工建設中，一批“九零”后的工人們，在3米多高的平臺上，同時接受陽光曝曬、鋼筋熱燙、焊槍炙烤三重“烤驗”，即便是在這種高溫下，他們依然選擇堅守崗位，熱火朝天地 “奮戰(zhàn)”著，為的就是保障高鐵工程建設進度。
上午10時過后，室外溫度已達36℃。記者頂著烈日，順著“燙手”的鐵梯爬上3米多高的施工平臺上，這個平臺就是高鐵軌道下面的橋墩平臺。在不到10平方米在平臺上，3名工人從早晨開始在這里已經連續(xù)工作了4個多小時。這名工人叫魏光波，今年29歲，自從去年底合新高鐵開始施工后，他就來到這里，每天和鋼筋、水泥“打交道”。施工進入了“三伏”天，魏光波他們也就真正迎來了 “烤驗”期。
“這平臺上一天得站10幾個小時，太陽曬的熱的這衣服都是過一會得把水擰一下再穿上，要不太濕了，汗不停一直得喝水。”合新高鐵泗縣段建設者魏光波表示。
在平臺上施工，頭頂上是烈日 “烤驗”，而腳底下還有鋼筋在“烤驗”。連續(xù)的炎炎烈日，鋼筋被曬得非常燙人，即使是穿著鞋子走在鋼筋網上面，也會感覺腳下生熱，更何況他們還要用雙手操作者這些鋼筋。
戴上手套可以防止鋼筋燙手，但是焊槍一噴火花，那種火熱的炙烤無論如何也是躲不掉的。為了減少焊槍火花長時間的炙烤，魏光波他們3個人就輪流操作焊槍。雖然在施工中他們被熱浪“重重包圍”著，但是他們對工程質量絲毫沒有放松，魏光波他們說，越是艱苦的條件越得經得起考驗。
“白天平臺鋼板上面的溫度能達到近40度，為了合新高鐵工期提前完工，工人在烈日炎炎下頂著烈日加班加點工作，非常的辛苦，我們也非常感謝他們。”合新高鐵泗縣段承臺墩身施工班組長汪勝表示，“為了防止工人出現(xiàn)中暑現(xiàn)象，每天10點半到11點會安排工人強制性回去休息，為他們降溫和補充水分。”
