1月8日是新冠病毒感染由“乙類甲管”調整為“乙類乙管”的第一天。上午07:51分，美國康尼航空公司一架波音747全貨機降落合肥機場，停留大約3個小時后，滿載著109噸貨物返回芝加哥，成為執(zhí)行新政策之后該機場降落的首架國際全貨機航班。
據(jù)安徽航空物流公司國際貨運部工作人員小邵介紹，“乙類乙管”新政策執(zhí)行后，合肥機場取消對入境貨運航班為高風險航班的定義。入境貨運航班的保障標準有了明顯變，不用再對到達貨物進行預防性消毒工作，而在這之前，需要在卸貨和整板貨物拆分兩個環(huán)節(jié)進行消毒;其次是航班保障人員不再身著防護服、防護鞋等六件套了，只需進行個人常規(guī)防護，佩戴N95口罩和手套即可;第三個變化是取消“四指定、四固定、兩集中”疫情防控要求，航班保障人員、機組不再實施閉環(huán)管理。從整個保障流程看，按照“乙類乙管”后調整的新標準保障航班，工作效率大大提高。
春運期間，美國康尼航空公司每周往返合肥——芝加哥(洛杉磯)4-6班。目前合肥新橋國際機場常態(tài)化運行芝加哥、洛杉磯、阿姆斯特丹、大阪、仁川國際全貨機航班。據(jù)悉，飛往東南亞及香港等國家和地區(qū)客運航線計劃2月份陸續(xù)開通。隨著國際客貨運航線正常運行并不斷拓展，不僅促進合肥乃至安徽對外開放，也展現(xiàn)了合肥新橋國際機場正以更加開放的姿態(tài)擁抱世界。
(方明楊)
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