1月13日10時30分許，一趟搭載92標(biāo)準(zhǔn)箱太陽能光伏組件的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從鐵路合肥北站物流基地駛出前往上海蘆潮港，這是2023年以來，兩地間開行的首趟海鐵聯(lián)運(yùn)班列。
記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，此次班列全程運(yùn)行671公里，搭載的貨品抵達(dá)上海蘆潮港后將通過國際貨輪運(yùn)往荷蘭鹿特丹、美國查爾斯頓等地。據(jù)該集團(tuán)公司貨運(yùn)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，合肥海鐵聯(lián)運(yùn)班列開通以來，發(fā)運(yùn)量逐年走高，已從2015年開行初期年發(fā)運(yùn)458車，916標(biāo)準(zhǔn)箱增至2022年的年發(fā)運(yùn)30166車，60332標(biāo)準(zhǔn)箱，年發(fā)運(yùn)量達(dá)到開行初期的65倍還多。
近年來，隨著合肥至上海港海鐵聯(lián)運(yùn)班列穩(wěn)定開行，為安徽地區(qū)企業(yè)產(chǎn)品外銷提供了運(yùn)輸新通道,為全省對外貿(mào)易穩(wěn)定增長提供了“新動能”。
合肥貨運(yùn)中心合肥經(jīng)營部主任張幫民告訴記者，下一步，合肥北站物流基地將進(jìn)一步抓好場站擴(kuò)能改造，優(yōu)化運(yùn)輸組織，提升服務(wù)能力，要把海鐵聯(lián)運(yùn)班列在組織、時效、成本、服務(wù)、安全等方面的優(yōu)勢鞏固好，持續(xù)加強(qiáng)路港、路企合作，進(jìn)一步提升運(yùn)輸時效和覆蓋范圍，吸引更多企業(yè)客戶和貨主選擇通過班列運(yùn)輸貨品。截至記者發(fā)稿前，2023年合肥海鐵聯(lián)運(yùn)班列已安全發(fā)運(yùn)貨品1394車，2788標(biāo)準(zhǔn)箱。（呂晉 攝）
