合肥軌道2、3號線延長線完成“滿圖”試運(yùn)行

安徽財經(jīng)網(wǎng)訊：11月14日，記者從合肥軌道集團(tuán)獲悉，日前，軌道2號線東延線及3號線南延線順利完成20天“滿圖”試運(yùn)行，標(biāo)志著兩條新線向年底開通初期運(yùn)營的目標(biāo)邁進(jìn)了關(guān)鍵一步，目前2、3號線延長線各項(xiàng)收尾工作已進(jìn)入最后沖刺階段。

所謂試運(yùn)行跑圖，是指在線路開通正式運(yùn)營前，車輛按照列車運(yùn)行圖計劃，開展地鐵系統(tǒng)設(shè)備模擬運(yùn)作的不載客運(yùn)行。運(yùn)行期間，列車將按規(guī)定時間開閉車門，車站客運(yùn)人員按規(guī)定要求做好接發(fā)列車工作，以此全面檢驗(yàn)新線運(yùn)行狀態(tài)，這也是正式運(yùn)營前安全評估的重要依據(jù)。

“此次20天‘滿圖’試運(yùn)行各項(xiàng)運(yùn)營指標(biāo)均遠(yuǎn)高于國家規(guī)范要求并達(dá)到歷史最優(yōu)值，其中車輛、供電等多項(xiàng)運(yùn)營關(guān)鍵指標(biāo)實(shí)現(xiàn)“零故障”運(yùn)行，列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率也達(dá)100%。”合肥軌道相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道，相較以往模式，本次的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作也開創(chuàng)了合肥軌道交通歷史先河，在充分了解各類設(shè)施設(shè)備運(yùn)行特點(diǎn)并結(jié)合自身豐富的運(yùn)營組織經(jīng)驗(yàn)，合肥軌道對試運(yùn)行的節(jié)點(diǎn)把控、質(zhì)量管理及問題整改掌握了完全的主動權(quán)，高效指揮現(xiàn)場設(shè)施設(shè)備的調(diào)試磨合。

此前，2、3號線延長線啟動了為期三個月的空載試運(yùn)行，即不載客模擬運(yùn)營，這是合肥軌道交通第三期規(guī)劃最先試運(yùn)行的線路。

據(jù)介紹，2號線東延線線路全長14.5公里，設(shè)11站11區(qū)間，連接既有2號線三十埠站，延伸至肥東縣主城區(qū)。3號線南延線線路全長11.3公里，設(shè)7站8區(qū)間，連接既有3號線幸福壩站，延伸至肥西縣主城區(qū)。作為合肥軌道交通首次通往縣域的線網(wǎng)，2、3號線延長線開通后合肥市地鐵網(wǎng)絡(luò)將更加完善，進(jìn)一步加強(qiáng)了合肥中心城區(qū)與縣域之間的聯(lián)系，屆時合肥將正式邁入“市縣一體化”新時代。

(實(shí)習(xí)生 凌文婷 記者 王珊珊)