馬鞍山公鐵兩用長江大橋 首節(jié)鋼塔順利吊裝

市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(mjvf.cn)訊(許文峰 徐承澤 記者 章沁園)4月10日，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，上午9時56分，在巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋施工現(xiàn)場，一節(jié)重達387噸的鋼塔在塔式起重機的吊裝下，精準(zhǔn)對接到217.5米高空的3號主塔墩混凝土塔柱上，標(biāo)志著世界最大跨度三塔斜拉橋首節(jié)鋼塔順利吊裝到位，大橋建設(shè)進入鋼塔柱施工階段。

馬鞍山長江公鐵大橋是巢馬城際鐵路控制性工程，主橋采用主跨(2×1120)米三塔鋼桁梁斜拉橋，總長3248米，為世界上首座雙主跨超千米的三塔斜拉橋，同時也是世界上最長聯(lián)鋼桁梁斜拉橋。