新華社記者 周牧 /攝
這是5月22日拍攝的巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋4號墩主塔(右)封頂施工現(xiàn)場(無人機照片)。當(dāng)日,由中鐵大橋局承建的巢馬城際鐵路(巢湖至馬鞍山)馬鞍山長江公鐵大橋4號墩主塔順利封頂,該主塔為大橋中塔柱,塔高345米,是全橋最高主塔。至此,巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋三座主塔全部實現(xiàn)封頂,即將全面進(jìn)入鋼梁懸臂架設(shè)階段。 馬鞍山長江公鐵大橋是巢馬城際鐵路全線控制性工程,全長9.8公里,設(shè)計為三塔鋼桁梁斜拉橋。巢馬城際鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬漢蓉快速通道合肥至上海間的重要組成部分,設(shè)計時速350公里。
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