連日來(lái),在G0321德州至上饒高速公路祁門(mén)至皖贛界段工程施工現(xiàn)場(chǎng),人頭攢動(dòng),機(jī)器轟鳴,一片熱火朝天景象。廣大建設(shè)者們奮戰(zhàn)在一線,加快推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)。
在德上高速鳧峰段率水河大橋施工工地,兩臺(tái)40多米高的塔吊佇立在河的兩岸,施工人員正在抓緊進(jìn)行鋼管樁條形基礎(chǔ)開(kāi)挖、澆筑、鋼管立柱的焊接等工作。率水河大橋是德上高速重要節(jié)點(diǎn)工程,全長(zhǎng)229m,上部結(jié)采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,主橋采用148m跨徑鋼筋混凝土箱型拱,矢高為29.6m,箱高2.7m,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ),橋臺(tái)為重力式橋臺(tái)。“率水河大橋是安徽省高速公路建設(shè)里面的首例拱橋,施工難度大,工藝較為復(fù)雜,F(xiàn)在正在施工的是鋼管立柱,總共有130根,已完成了35根,14#拱座已澆筑兩層。我們?cè)诩影嗉狱c(diǎn)的趕進(jìn)度,下部結(jié)構(gòu)計(jì)劃在九月底完成施工,整個(gè)橋的貫通在2025年3月份。”項(xiàng)目五工區(qū)負(fù)責(zé)人曾強(qiáng)強(qiáng)介紹到。
進(jìn)入三月份以來(lái),德上高速祁門(mén)段施工單位安徽交控工程集團(tuán)科學(xué)組織施工,搶時(shí)間、抓工期,保安全、提質(zhì)量,不斷掀起“大干快上”的奮斗熱潮,每天都數(shù)百多人、近百臺(tái)套機(jī)械全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)。在德上高速金字牌牌段大榨尖隧道工地,十幾名工人正在進(jìn)行掘進(jìn)面鉆孔施工。大榨尖隧道總長(zhǎng)3130米,屬特長(zhǎng)隧道,分進(jìn)、出口兩個(gè)工區(qū)施工。“目前已經(jīng)掘進(jìn)270多米,計(jì)劃在明年6月份貫通。為了加快工程進(jìn)度,我們加大了人員和機(jī)械設(shè)備的投入,機(jī)械不停工,人員兩班倒,確保24小時(shí)不間斷施工。”項(xiàng)目一分部經(jīng)理朱文斌說(shuō)道。
據(jù)了解,德上高速公路祁門(mén)至皖贛界段是安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱三”的省際銜接路段,起點(diǎn)位于祁門(mén)縣金字牌鎮(zhèn),順接已建德上高速池州至祁門(mén)段,終點(diǎn)位于休寧縣汪村鎮(zhèn)贛皖省界處,順接已建德上高速贛皖界至婺源段。路線全長(zhǎng)約31.2公里,工程總投資約67.6億元,計(jì)劃2025年底建成通車。 (胡瑋)
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