泗縣：鉚足干勁迎春光，合新高鐵建設(shè)忙

市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(mjvf.cn)、掌中安徽訊(董立厚 劉文化 記者 禹志強)眼下雖然是隆冬寒冷時節(jié)，但是在合新高鐵安徽段站前一標(biāo)項目——宿州市泗縣新汴河特大橋施工現(xiàn)場，依然能看到火熱的施工景象，200多名建設(shè)者冒著嚴(yán)寒奮戰(zhàn)在各個崗位上。為加快工程及進度，連日來，項目建設(shè)者們攻堅克難、連續(xù)作戰(zhàn)。新年伊始安徽段站前一標(biāo)項目節(jié)點性工程相繼完成，為合新高鐵高鐵早日通車打下了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，新汴河特大橋是合新高鐵重點控制性工程之一，跨新汴河連續(xù)梁為多組連續(xù)梁組成，單梁跨度從40米到最大168米，技術(shù)含量高，施工難度大，特別是冬季低溫條件下，連續(xù)梁的混凝土澆注特別困難。

“冬季施工對混泥土的質(zhì)量要求特別嚴(yán)格，所以我們對整個模板內(nèi)廂都進行包裹升溫處理。”中鐵隧道局合新高鐵安徽段站前一標(biāo)項目連續(xù)梁施工負(fù)責(zé)人楊秋林告訴記者，“采用蒸汽發(fā)生器能夠提高混凝土強度，防止混凝土表面產(chǎn)生龜裂，從而提高我們的生產(chǎn)效率和施工進度。”

正在建設(shè)中的合新高鐵起自安徽省合肥市，途經(jīng)定遠縣、鳳陽縣、明光市、五河縣、泗縣進入江蘇省宿遷市、新沂市，在新沂南站與徐連高鐵、青連高鐵無縫對接延伸至青島。線路全長約324公里，設(shè)計時速350公里，建設(shè)這條合新高鐵，對加強皖江城市帶、長江中游城市群與山東半島、遼東半島等沿海地區(qū)的經(jīng)濟融合、長三角一體化產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。由中國中鐵隧道局集團有限公司承建的合肥至新沂鐵路安徽段站前一標(biāo)段工程，線路全長24.63公里，工程主體主要包含泗縣東站，泗縣北立交中橋、新汴河特大橋和天崗湖特大橋等。

不懼嚴(yán)寒，戰(zhàn)勝困難，建設(shè)者在工期緊、任務(wù)重、質(zhì)量要求高的情況下，充分發(fā)揮“逢山開路、遇水架橋”的拼搏精神，牢牢抓住節(jié)點工期，精心組織、合理安排，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進項目建設(shè)。

“截止到今天墩柱已經(jīng)全部完成，已制梁469孔，冬季施工不利因素較多，但是我們?nèi)�體人員冒著嚴(yán)寒堅守在各自工作崗位上，目的只有一個，就是為了能夠把我們合新一標(biāo)項目快速完成。”中鐵隧道局合新鐵路站前一標(biāo)項目黨支部書記王春強表示，“同時也感謝泗縣人民、各級黨委政府一直以來對我們合新一標(biāo)的支持和幫助，值此新春佳節(jié)到來之際，也祝泗縣人民新春佳節(jié)幸福、闔家歡樂!”