12月4日上午,一列搭載著20標(biāo)準(zhǔn)箱茶葉的火車從黃山站發(fā)車,駛向宣城巷口橋站,與巷口橋站80標(biāo)準(zhǔn)箱貨物集結(jié)后,共同發(fā)往寧波舟山港通過海運出口,奔向歐洲。
“海鐵聯(lián)運大大降低運輸成本,高效快捷的物流通道有效提升產(chǎn)品競爭力。”日前,安徽杰愛新材料股份有限公司負(fù)責(zé)人王海賓介紹,以前產(chǎn)品主要通過陸路出口,改走海鐵聯(lián)運后,每年減少物流成本數(shù)百萬元,2023年企業(yè)出口達(dá)1000萬美元。
位于績溪縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)的安徽寧清茶業(yè)有限公司是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國家重點龍頭企業(yè),自2017年底投產(chǎn)至2022年底,共實現(xiàn)銷售收入6.7億元,出口創(chuàng)匯8426萬美元。由于皖贛鐵路績溪縣站關(guān)停,該公司面臨物流“梗阻”,遂依托“政商懇談會”機制,經(jīng)商務(wù)部門協(xié)調(diào),成功對接“宣城—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運平臺,一舉解決企業(yè)后顧之憂。
自2022年3月開行以來,“宣城—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列已累計完成業(yè)務(wù)量53908標(biāo)箱,發(fā)送班列超230列,服務(wù)宣城、合肥、蕪湖等地廠家超過260家,節(jié)省物流成本約3750萬元。
“我市太陽能光伏、衛(wèi)浴、羽絨制品、汽車零部件等已形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模,企業(yè)出口需求日益增長。”宣城市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,海鐵聯(lián)運班列的開行,改變了以往單一的公路運輸方式,打通該市國際物流運輸“大動脈”,將“出?”搬到了企業(yè)的“家門口”,有效解決當(dāng)?shù)仄髽I(yè)出海不暢的大難題。今年上半年,全市實現(xiàn)進(jìn)出口123.1億元,同比增長23.5%,增幅居全省第1位。
開行多趟特色專列,寧波中遠(yuǎn)海運專列、衛(wèi)浴專列、“宣城”啟運港CCA全程提單首票發(fā)車;推進(jìn)一單制、一箱制海鐵新模式,實現(xiàn)一次委托、一份提單、一箱到底、一次結(jié)算……短短三年,宣城—寧波舟山港海鐵聯(lián)運不斷創(chuàng)新,不斷走向定制化、專業(yè)化、智能化,為全市商貿(mào)和物流發(fā)展增添新動力。
作為一家傳統(tǒng)型外貿(mào)公司,安徽克琳黛爾智能家居有限公司投資5.27億元建設(shè)了年產(chǎn)100萬套淋浴房項目。“隨著規(guī)模擴大,宣城海鐵聯(lián)運班列的開通對我們大有裨益,為傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了新通道、新選擇,再也不用顧慮成本高、擔(dān)心船期急了。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
在推進(jìn)海鐵聯(lián)運過程中,宣城市通過自主代理貨物報關(guān),加快構(gòu)建全市陸地口岸跨境和外貿(mào)供應(yīng)鏈服務(wù)體系。同時,宣黃聯(lián)合班列實現(xiàn)常態(tài)化運營,物流時效提高約30%,為皖南地區(qū)量身打造了便捷的出海通道。
“內(nèi)陸港建設(shè),有效推動運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,助力節(jié)能減排,對于打造多式聯(lián)運生態(tài)圈、提升宣城區(qū)域物流樞紐地位具有重要價值。”宣城市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步,將加強與寧波舟山港聯(lián)動,構(gòu)建完善的多式聯(lián)運體系,將宣城國際陸港項目打造成為“四流合一”的現(xiàn)代化智慧物流園區(qū)和多式聯(lián)運示范基地,把宣城—寧波舟山港海鐵聯(lián)運班列打造成“宣城制造”走向國際市場的“直通車”。
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