5月18日，隨著最后一板CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道道床平穩(wěn)落在指定位置，標(biāo)志著昌景黃鐵路安徽段黟縣段無(wú)砟軌道施工順利完成，昌景黃鐵路安徽段站前二標(biāo)建設(shè)進(jìn)入最后沖刺。
中鐵八局昌景黃鐵路安徽段站前二標(biāo)位于黃山市黟縣和祁門縣境內(nèi)，全長(zhǎng)30.67公里。“ 無(wú)砟軌道道床施工是高速鐵路鋪軌前的最后一道工序，按照施工計(jì)劃，昌景黃鐵路安徽段站前二標(biāo)30.67公里線路全部采用CRTSI型雙塊式無(wú)砟道床，需鋪設(shè)4.7萬(wàn)根軌枕，我們從去年6月啟動(dòng)無(wú)砟軌道工程，克服疫情及跨春節(jié)影響，僅用6個(gè)月完成施工，較計(jì)劃工期提前2天。”中鐵八局二公司昌景黃二分部總工程師李得峰介紹。
為保證線路運(yùn)行條件的達(dá)到最優(yōu)，昌景黃二分部精準(zhǔn)施策，一方面結(jié)合施工需要，向公司爭(zhēng)取無(wú)砟軌道施工技術(shù)骨干增援，同時(shí)，嚴(yán)格按照首件示范的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展無(wú)砟軌道道床施工，全力確保施工質(zhì)量。一方面根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，不斷優(yōu)化組織，改進(jìn)工藝工裝，有效提高施工效率， 取得了日作業(yè)180延米的好成績(jī)，受到業(yè)主，監(jiān)理的一致好評(píng)。
據(jù)了解，在施工過(guò)程中，中鐵八局二公司昌景黃二分部在做好安全、質(zhì)量及疫情防控的前提下，高度重視環(huán)水保施工。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，分部嚴(yán)格貫徹落實(shí)京福公司“依法合規(guī)、因地制宜、綜合施策、綠色發(fā)展”的環(huán)水保工作理念，結(jié)合黃山地區(qū)的生態(tài)特點(diǎn)，從制度安排上加強(qiáng)環(huán)水保工作，與安全、質(zhì)量工作同部署同考核;嚴(yán)格落實(shí)環(huán)保“六個(gè)100%”措施，加強(qiáng)施工廢水處理，做到“零排放、零污染、零事故”，堅(jiān)持環(huán)水保措施放在施工前面。把各項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)和新工藝融入到項(xiàng)目環(huán)水保工作的建設(shè)實(shí)施中，努力將昌景黃高鐵建成生態(tài)線、綠色線、和諧線，以實(shí)際行動(dòng)做到“來(lái)時(shí)青山綠水，走時(shí)綠水青山”。
(汪立 孫銘 李星雨 )
