京唐鐵路全長148.7公里，是京津冀協(xié)同發(fā)展的重點交通樞紐項目。10月9日，京唐鐵路迎來新的工程節(jié)點，河北廊坊段開始梁體架設施工。
總臺央視記者 謝賓超：這里是河北廊坊大廠回族自治縣京唐鐵路的施工現(xiàn)場，隨著我身后這座790噸的無砟箱梁的緩緩降落，標志著京唐鐵路的廊坊的全面進入了橋梁架設的施工階段。
記者在施工現(xiàn)場看到，目前箱梁正以每天兩至三孔的速度向前架設，施工方表示，自今年3月底京唐鐵路全面復工以來，施工方通過積極調(diào)整施工組織，加大資源投入，在確保安全、優(yōu)質(zhì)的前提下已經(jīng)把耽誤的工期給搶了回來。
中鐵二局京唐鐵路項目安全總監(jiān) 華俊一：總共532孔箱梁，目前已全部進入梁體架設階段，截至今年年底，預計架設160孔連續(xù)梁，確保如期完成今年的施工生產(chǎn)計劃。
據(jù)了解，此次梁體架設及路軌鋪設完成后，北京通州與河北廊坊的北三縣將通行高鐵，屆時從北京通州區(qū)到河北燕郊僅僅需要10分鐘。2022年6月底正式通車后，京唐鐵路將大大便利北京與天津、河北的交通往來。
