“慶祝建黨百年·發(fā)現(xiàn)最美鐵路”發(fā)現(xiàn)團成員近距離感受“毛澤東號”和諧3D型1892列車的魅力。中國網(wǎng)記者 馬曠/攝
中國網(wǎng)4月25日訊（記者 馬曠）23日下午，作為“慶祝建黨百年·發(fā)現(xiàn)最美鐵路”活動發(fā)現(xiàn)團成員，記者走進北京鐵路局豐臺機務段，近距離感受“毛澤東號”機車的輝煌歷史和精神傳承。
“毛澤東號”內燃機車，機車車徽由著名女雕塑家陳淑光設計，堪稱浮雕藝術精品，自1946年起使用至今。中國網(wǎng)記者 馬曠/攝
歷經(jīng)七十五載 為祖國發(fā)展屢建奇功
“毛澤東機車組有著75年的歷史，可以說它伴隨了新中國的革命建設和改革發(fā)展�！薄懊珴蓶|號”機車組第12任司機長劉鈺峰感慨地說。
據(jù)介紹，“毛澤東號”機車于1946年10月30日誕生于哈爾濱鐵路局，1949年3月，“毛澤東號”機車奉命隨解放大軍南下入關，落戶北京鐵路局豐臺機務段至今。這是中國第一臺以領袖名字命名的機車。75年里，它先后跨越蒸汽、內燃、電力3個動力時代，歷經(jīng)5次換型、6臺機車，截至2021年3月底，“毛澤東號”機車實現(xiàn)安全行駛1155萬公里，相當于繞地球288圈，見證了中國鐵路由小變大、從弱到強的發(fā)展歷程。
“毛澤東號”機車組第12任司機長劉鈺峰與“毛澤東號”蒸汽機車模型。中國網(wǎng)記者 馬曠/攝
機車自1946年以“毛澤東號”命名以來，便開始了它史詩般的征程：解放戰(zhàn)爭時期，它冒著敵機的輪番轟炸和槍林彈雨，勇打頭陣，為遼沈戰(zhàn)役前線的人民子弟兵運送彈藥給養(yǎng)；新中國建設初期，它帶頭倡議開展勞動競賽，為社會主義建設多拉快跑；當祖國需要它的關鍵時刻，它更是義無反顧地挺身而出，在唐山大地震、京九鐵路開通、非典疫情時期、汶川大地震以及新冠肺炎疫情等特殊時期，始終有“毛澤東號”機車呼嘯奔馳的身影。
據(jù)劉鈺峰介紹，從2014年以后，為了擴大“毛澤東號”的社會影響力，它開始擔當旅客列車的任務，從首都北京出發(fā)，到湖南長沙，全程1593公里，縱跨1市4省，運行時間14小時7分，這趟列車是全列臥鋪，下午6點開車，次日早上8點到達，非常適合旅行乘坐。
乘務員在“毛澤東號”駕駛艙內進行示范。中國網(wǎng)記者 馬曠/攝
機車領袖 火車頭中的火車頭
1980年出生的劉鈺峰，19歲被分配到北京鐵路局豐臺機務段，之后來到“毛澤東號”機車組，從1999年到2018年，劉鈺峰從學員、司機再到司機長，讓他感悟最深的是，作為一個“毛澤東號”人的無上光榮。
當接過上一任司機長的旗幟時，老司機長對劉鈺峰說，一定要記住，開“毛澤東號”車，要先做“毛澤東號”人。
“當駕駛機車，夕陽照在車徽上，熠熠生輝時；當看到旅客下車后不著急走，而是跑到機車前合影留念時；當欣賞祖國的大好河山，見證鐵路的高速發(fā)展時，我感到無比的驕傲與幸福。”劉鈺峰說。
作為一個合格的“毛澤東號”人，“毛澤東號”機車組成員時刻用黨員標準要求自己，傳承著“報效祖國、忠于職守、艱苦奮斗、勇當先鋒”的“毛澤東號”精神。
“毛澤東號”成為新中國成立以來全路機車組組建時間最早、涌現(xiàn)勞模最多、安全成績最好、完成任務量最大的先進機車組，被譽為“機車領袖”“火車頭中的火車頭”。
“毛澤東號”機車展室。2018年建成開放，占地面積1200平方米，現(xiàn)有藏品80余件，涵蓋實物50余件、手稿20余篇、雕塑、沙盤、車模12件等多種門類，主要反映“毛澤東號”這臺英雄機車70多年所走過的光輝歷程。中國網(wǎng)記者 馬曠/攝
“毛澤東號”機車展室。展陳內容分為“奮勇支前，屢建奇功”“艱苦創(chuàng)業(yè)，永不停輪”“多拉快跑，安全正點”“不忘初心，砥礪奮進”“旗幟飄揚，永不褪色”和“紅色基因，薪火相傳”6個部分，參觀者在此可以全面領略“毛澤東號”機車組的創(chuàng)業(yè)史。中國網(wǎng)記者 馬曠/攝
